รุ่นและราคา CBR1000RR-R FIREBLADE 2023 ถ่ายทอด DNA ระดับท็อปคลาส

สปอร์ต ดุดันอย่างเต็มรูปแบบ CBR1000RR-R FIREBLADE 2023 มาพร้อมกับรูปลักษณ์ใหม่ โฉบเฉี่ยว เร้าใจ โดดเด่นเป็นที่หนึ่งด้านการควบคุม แรงทรงพลัง พร้อมพุ่งทะยานได้อย่างแม่นยำ CBR1000RR-R FIREBLADE 2023 ใหม่ ถ่ายทอด DNA และเทคโนโลยีระดับท็อปคลาสที่ส่งตรงจากสนามแข่งสู่การขับขี่บนท้องถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ด้านการออกแบบ CBR1000RR-R FIREBLADE 2023 มาพร้อมกับแฟริ่งใหม่ ออกแบบให้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจากอากาศให้น้อยที่สุดในขณะขับขี่ เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน โดยมีค่า CD (Coefficient of Drag) ที่ 0.270 และออกแบบแฟริ่งให้รถมีความมั่นคงมากขึ้น ทั้งในช่วงความเร็วสูงและขณะเข้าโค้ง

ชุดแฟริ่งล่างของ CBR1000RR-R FIREBLADE 2023 มีการจัดวางให้ใกล้กับล้อหลังมากขึ้น โดยในสภาพถนนแห้ง จะช่วยลดแรงปะทะของอากาศที่ล้อหลัง และในสภาพถนนเปียก จะลดแรงปะทะจากน้ำไปที่ล้อหลัง ซึ่งจะช่วยรักษาอถณหภูมิของยางและรักษาแรงยึดของยางหลัง ในส่วนดีไซน์ของบังโคลนหน้าออกแบบให้จัดระเบียบการไหลอากาศจากล้อหน้าไปยังแฟริ่งข้างอย่างไหลลื่น ช่วยเพิ่มการควบคุมรถให้ดียิ่งขึ้น

อีกทั้ง CBR1000RR-R FIREBLADE 2023 ใหม่ ยังมีการปรับถังน้ำมันให้ต่ำลง 45 มม. ช่วยลดแรงปะทะจากลม ขณะขับขี่ในแบบ Racing Position พร้อมกับ Windscreen ที่มีการปรับองศสจาก 45° เป็น 35° ซึ่งจะช่วยในเรื่องของการลดแรงปะทะจากลมในทุกท่วงท่าของการขับขี่ และ Air Duct ขนาดใหญ่จะช่วยลดการส่ายของตัวรถ เพื่อควบคุมรถได้ดียิ่งขึ้น

รวมถึง Winglet ดีไซน์ใหม่แบบ 3 ชั้น เทคโนโลยีจากสนามแข่ง MotoGP เพิ่มประสิทธิภาพเรื่องแรงกด ลดอาการยกตัวขณะเร่งการออกตัวเฉียบพลัน CBR1000RR-R FIREBLADE 2023 เพิ่มแรงเกาะให้มีเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง และขณะที่ใช้ความเร็วสูง

เฉดสีและราคา CBR1000RR-R FIREBLADE 2023

สีสันของ CBR1000RR-R FIREBLADE 2023 และรุ่น SP มีให้เลือก 2 สี คือ MAT PEARL MORION BLACK และ GRAND PRIX RED

ราคา CBR1000RR-R FIREBLADE 2023

ราคา CBR1000RR-R ราคา 999,000 บาท.

ราคา CBR1000RR-R SP ราคา 1,119,000 บาท.

*ราคา CBR1000RR-R FIREBLADE 2023 ที่ปรากฎอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน

EQUIPMENT

FULL COLOR TFT METER หน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 5 นิ้ว แสดงผลได้ครบถ้วนแม่นยำ

LED HEAD LIGHT ไฟหน้าคู่แบบ LED เอกลักษณ์เฉพาะของ CBR

LED TAIL LIGHT & WINKER ไฟท้ายและ Winker LED พร้อมระบบปิดไฟเลี้ยวอัตโนมัติ

HONDA SMART KEY ระบบกุญแจอัจฉริยะ สตาร์ทเครื่องยนต์ โดยไม่ต้องใช้กุญแจ

ESS ระบบไฟฉุกเฉินที่จะทำหน้าที่แจ้งเตือนอัตโนมัติ เมื่อมีการเบรกกระทันหัน

QUICK SHIFTER (UP/DOWN) ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็วและมั่นใจโดยไม่ต้องบีบคลัทช์ ด้วย Quick Shifter ที่ปรับระดับแรงกดได้ถึง 3 ระดับ *เฉพาะรุ่น CBR1000RR-R SP

เทคโนโลยีใน CBR1000RR-R FIREBLADE 2023

HESD ระบบกันสะบัดไฟฟ้า (Honda Electronics Streering Damper) ทำงานร่วมกับ IMU เพื่อการควบคุมรถให้ดียิ่งขึ้น และสามารถปรับได้ 3 ระดับ รองรับการขับขี่ได้หลายสถานะการณ์

TBW ระบบ Trottle by Wire หรือคันเร่งไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่พัฒนาขึ้นอีกขั้น ทุกครั้งที่มีการบิดคันเร่งให้เป็นสัญญาณไฟฟ้า นำเข้าระบบวิเคราะห์ประมวลผล เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานสัมพันธ์กับทุกลักษณะการขับขี่

HSTC Honda Selectable Torque Control ที่ถูกพัฒนาขึ้นอีกขั้น เพื่อรองรับการขับขี่ในสนามแข่งที่มีการเข้าโค้งและออกโค้งต่างจากการขับขี่ทั่วไป โดยจะทำงานประสานไปกับการบิดคันเร่ง รวมถึงมีการเพิ่ม Sensor ที่ล้อหน้าและหลัง เพื่อตรวจสอบว่ามีการทำงานที่สัมพันธ์กันหรือไม่ และระบบจะได้ทำการควบคุมรถให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสม

6-AXIS IMU ระบบ 6-Axis Inertial Measurement Unit รุ่นใหม่ของ Bosch ช่วยควบคุมสมดุลของตัวรถเวลาเข้าโค้ง พร้อมตรวจจับอาการรถได้อย่างแม่นยำ

ABS ระบบเบรก ABS ควบคุมการทำงานของล้อหลังโดยเฉพาะ และสามารถเลือกปรับได้ 2 ปบบ สำหรับการขับขี่แบบทั่วไป หรือการขับขี่ในสนามแข่ง
RIDING Mode *Start Contro Mode โหมดการขับขี่ใหม่สำหรับใช้งานในการออกตัวในสนามแข่ง ซึ่งจะเป็นการควบคุมเครื่องให้อยู่ในระดับคงที่ ถึงแม้ว่าจะมีการบิดคันเร่งแบบเต็มแรง ส่งผลให้ผู้ขับขี่มีสมาธิในการควบคุมคลัทช์ได้อย่างเต็มที่ พร้อม Riding Mode 3 โหมด ที่สามารถปรับฟังก์ชันการทำงานของ Power Selector (P) , HSTC (T), Engine Brake (EB), Wheelie Control (W) เพื่อรองรับการขับขี่ได้หลายรูปแบบ และสำหรับรุ่น CBR1000RR-R SP มีเพิ่มระบบควบคุมรถด้วยโช้กไฟฟ้า (S)

สมรรถนะและขุมกำลัง CBR1000RR-R FIREBLADE 2023

ขุมกำลัง CBR1000RR-R FIREBLADE 2023 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1000 ซีซี 4 สูบเรียง ที่พัฒนาใหม่ทั้งระบบ ทั้งระบบประจุไอดีที่ออกแบบใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพการส่งไอดี ลูกสูบอลูมิเนียม ก้านสูบไทเทเนียมและข้อเหวี่ยง เทคโนโลยีเดียวกับ RC213V-S
ระบบระบายความร้อนใหม่แบบ Built-in bottom bypass cooling รับบหล่อลื่นใหม่ ระบบไอเสียใหม่ ซึ่งทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะที่เพิ่มขึ้นกว่าเครื่องยนต์รุ่นที่ผ่านมา

MUFFLER ท่อไอเสียไทเทเนียมน้ำหนักเบาที่ Honda พัฒนาร่วมกับ AKRAPOVIC

RIDING POSTION ปรับโครงสร้างการรับน้ำหนักเครื่องยนต์ระหว่างล้อหน้าและล้อหลังได้อย่างสมดุล และมีการปรับตำแหน่งของ Handlebar และพักเท้าใหม่ เพื่อให้ได้ท่านั่งขับขี่ที่เหมาะกับการขับขี่ในสนามแข่งให้มากที่สุด

ALUMINUM DIAMOND FRAME & SWINGARM เฟรมแบบ Diamond พร้อมสวิงอาร์ม ทำจากอลูมิเนียมแบบเดียวกับ RC213V-S น้ำหนักเบา แข็งแรง

ระบบเบรก CBR1000RR-R 2023

Front Brake จานเบรกหน้าขนาด 330 มม. คาลิปเปอร์ Nissin 4 ลูกสูบ แข็งแรง น้ำหนักเบา
Rear Brake จากเบรกขนาด 220 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ Brembo 2 Pot วางตรงข้ามกันแบบเดียวกับ RC213V-S
SHOWA SUSPENSION
Front Brake : SHOWA BPF
Rear Brake : SHOWA BFRC-lite ปรับปรุงโครงสร้างใหม่โดยการลดน้ำหนักของชิ้นส่วน เพื่อเพิ่มคุณภาพการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น

ระบบเบรก CBR1000RR-R SP 2023

Front Brake จานเบรกหน้าขนาด 330 มม. คาลิปเปอร์ Nissin 4 ลูกสูบ แข็งแรง น้ำหนักเบา
Rear Brake จากเบรกขนาด 220 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ Brembo 2 Pot วางตรงข้ามกันแบบเดียวกับ RC213V-S

OHLINS SUSPENSION
Front Suspension : OHLINS NPX
Rear Suspension : TTX36 ของ OHLINS พร้อม OHLINS Smart EC System generation ที่ 2 ที่ผู้ขับขี่สามารถปรับตั้งค่าระบบกันสะเทือนได้ถึง 3 แบบ ผ่านแผงหน้าจอเรือนไมล์

สเปค CBR1000RR-R 2023