Home » Kawasaki » รุ่นและราคา Kawasaki KLX 250 2022 มันส์ทุกการออฟโรด

รุ่นและราคา Kawasaki KLX 250 2022 มันส์ทุกการออฟโรด

รุ่นและราคา Kawasaki KLX 250 ในปี 2020 มันส์ทุกการออฟโรด

สุดยอดรถวิบากสายพันธุ์ญี่ปุ่น Kawasaki KLX250 2022 (คาวาซากิ เคแอลเอ็กซ์ 250) มาพร้อมโฉมใหม่หมดจด และการปรับปรุงเครื่องยนต์และโครงรถให้แข็งแกร่ง ทรงพลัง พร้อมสำหรับการขับขี่บนทุกสภาพถนน Kawasaki KLX250 ขึ้นชื่อว่าเป็นโมโตครอส ที่มีกลิ่นอายของความเป็นรถอเนกประสงค์ได้อย่างลงตัว บางคนอาจจะข้องใจว่าทางคาวาซากิคิดอะไรอยู่ ที่จะนำรถวิบาก มาเพิ่มกลิ่นอายของความเป็นรถอเนกประสงค์กันแน่ เพราะว่าเดี๋ยวนี้ไม่ว่าใครก็ตามนิยมใช้มอเตอร์ไซค์กันอย่างหลากหลายการใช้งาน และจะเป็นอะไรไป ถ้าหากเราจะได้เห็น Kawasaki KLX250 โมโตครอสมาในมาดของรถอเนกประสงค์

สำหรับ Kawasaki KLX250 2022 มันมาพร้อมคุณสมบัติที่มากมายกว่าเดิม ให้คุณได้ใช้งานอย่างหลากหลาย ไม่ว่าเจ้าสองล้อคันนี้จะมีเท่ของดีไซน์มากแค่ไหน ก็หนีไม่พ้นความดิบที่ทางคาวาซากิได้อัดแน่นมาแน่นอน รูปลักษณ์ภายนอก Kawasaki KLX250 บ่งบอกความแข็งแกร่งของดีไซน์ได้อย่างสวยงาม อีกทั้งการจัดวางส่วนต่างๆ ที่พร้อมให้คุณลุยทุกท้องถนนในสไตล์ออฟโร้ด และการใช้งานบนถนนทางเรียบก็สามารถใช้งานได้อย่างไม่มีติดขัด ดังนั้นมันก็ไม่แปลกแน่นอน ที่เคแอลเอ็กซ์รุ่นนี้ จะพกพาความสะดวกสบายในมาดของรถอเนกประสงค์ในสไตล์ของรถวิบาก

Advertisement

รุ่นและราคา Kawasaki KLX 250 ในปี 2020 มันส์ทุกการออฟโรด

Kawasaki KLX250 ในปี 2022 ราคา

Kawasaki KLX250 ราคา 158,300 บาท.

Kawasaki KLX250 (MATRIX CAMO GRAY) ราคา 161,800 บาท.

** ราคา Kawasaki KLX250 2022 อาจมีการเปลี่ยนแปลงใครที่สนใจในตัวของมอเตอร์ไซค์คันนี้ ลองไปดูตัวจริงได้ที่ศูนย์คาวาซากิได้เลยครับ

เฉดสี Kawasaki KLX250

สีสันของ Kawasaki KLX250 2022 มีให้เลือก 2 สี คือ สีเขียว และสีเทา โดยสีเทา โดยสีเทาจะมีราคาแพงขึ้นมาเล็กน้อย

รุ่นและราคา Kawasaki KLX 250 ในปี 2020 มันส์ทุกการออฟโรด

Kawasaki KLX250 2022 สีเขียว

รุ่นและราคา Kawasaki KLX 250 ในปี 2020 มันส์ทุกการออฟโรด

Kawasaki KLX250 2022 สีเทา

การออกแบบ Kawasaki KLX250

กระจังหน้าและโคมไฟดีไซน์ใหม่ทำให้หน้าตาของ Kawasaki KLX250 2022 ดูคมเข้ม บังโคลนหน้าแบบรถวิบากช่วยให้ตัวรถดูดุดันยิ่งขึ้น เพิ่มความโดดเด่นของลายกราฟฟิคเพิ่มความเท่ข้างตัวถัง ส่วนบังโคลนหลังเป็นแบบ 2 ชิ้น โครงครอบหม้อน้ำออกแบบมาเป็น 2 ชิ้นประกอบกัน อย่างที่เห็นในรถโมโตครอสของคาวาซากิ ไฟหน้าเรียบง่าย ไฟเลี้ยวทันสมัยเป็นแบบแยกในตำแหน่งที่ได้องศา ไฟท้ายดีไซน์เท่ให้แสงสว่างชัดเจนขึ้น

รุ่นและราคา Kawasaki KLX 250 ในปี 2020 มันส์ทุกการออฟโรด

ไฟหน้าเรียบง่าย ไฟเลี้ยวทันสมัยเป็นแบบแยกในตำแหน่งที่ได้องศา มาตราวัความเร็วมีการใช้มิเตอร์แบบดิจิตอล เพิ่มความเท่ได้อย่างลงตัว มาพร้อมไฟแอลอีดีสีส้มบนหน้าปัดที่แสดงข้อมูลเป็นสีดำ โดยจะมีการแสดงผลเป็นดิจิตอลทั้งหมด ไม่มีการผสมผสานอนาล็อกแม้แต่น้อย โดยบนมิเตอร์จะมีทั้งการแสดงมาตราการวัดรอบ ความเร็ว นาฬิกา และเลขไมล์ของตัวเครื่อง อีกทั้งยังมีไฟสัญญาณฟังก์ชั่นต่างๆอย่างครบเซ็ท

รุ่นและราคา Kawasaki KLX 250 ในปี 2020 มันส์ทุกการออฟโรด

Advertisement

ระบบกันสะเทือนยอดเยี่ยม

มั่นใจได้กับระบบกันสะเทือนของ Kawasaki KLX250 2022 เน้นการออกแบบให้รองรับการสะเทือนอย่างแข็งแกร่ง ที่มาพร้อมโช้คอัพหน้าแบบหัวกลับ ขนาด 43 มม. ปรับระดับยืดและยุบตัวได้ 16 ระดับ ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสม่ำเสมอ ท่อหุ้มโช้คอัพสไตล์ KX ทำจากวัสดุคุณภาพช่วยป้องกันท่อภายในจากก้อนหินและเศษใบไม้ ระบบกันสะเทือนหลังใช้โช้คแบบ Uni-Trak เพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนและซับแรงกระแทกดีเยี่ยม โชว์การซิ่งในสภาพถนนเรียบๆได้อย่างเหนือชั้นด้วยการทรงตัวจากโช๊คอัพหลังที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ นอกจากนี้ ยังใช้โช้คอัพแบบแก๊สเพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการตั้งระยะยุบและระยะยืด Kawasaki KLX250 สามารถตั้งระยะพรีโหลดได้ถึง 16 ระดับ ซึ่งสามารถลดการโคลงของรถ และเพิ่มประสิทธิภาพการทรงตัวในทางตรงและเกาะถนนได้ดีขึ้นเมื่อเข้าโค้ง

รุ่นและราคา Kawasaki KLX 250 ในปี 2020 มันส์ทุกการออฟโรด

ระบบเบรกของ Kawasaki KLX250 ทรงประสิทธิภาพ

ระบบดิสก์เบรกทั้งล้อหน้าและหลังของ Kawasaki KLX250 ทำให้ทั้งสองล้อยึดเกาะท้องถนนได้เป็นอย่างดี แม้ว่าถนนจะลื่น หรือว่าขรุขระก็ไม่หวั่น มันส์ทุกการออฟโรด ล้อหน้าจานเบรกขนาด 250 มม. ลูกสูบคู่ ล้อหลังใช้จานเบรกขนาด 250 มม. (เพิ่มขนาดจาก 220 มม.) ลูกสูบเดี่ยวพร้อมด้วยคาลิปเปอร์รุ่นใหม่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมเบรกล้อหลังและเพิ่มความมั่นใจในการหยุดทุกจังหวะ นี่แหละครับคือความปลอดภัยของ Kawasaki KLX250 รถวิบากคันนี้

รุ่นและราคา Kawasaki KLX 250 ในปี 2020 มันส์ทุกการออฟโรด

โครงรถและสวิงอาร์ม

ความแข็งแกร่งของโครงสร้าง Kawasaki KLX250 มาพร้อมกับโครงรถแบบ Perimeter ทำจากเหล็กชนิด high-tensile ทำให้ตัวรถบางและน้ำหนักเบา มุมแคสเตอร์/ระยะเทรล 26.5 องศา และฐานะล้อที่มีขนาดสั้นลงทำให้ตอบสนองต่อการควบคุมดียิ่งขึ้น ขณะที่โครงรถที่แข็งแกร่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทรงตัวในการขี่ทางตรงได้ดียิ่งขึ้น สวิงอาร์มแบบ D-section ทำจากอะลูมิเนียม ช่วยให้ระบบกันสะเทือนทำงานได้นุ่มนวลขึ้น โซ่ KX ที่ใช้ในรถแข่งถูกปรับแต่งใหม่ให้สามารถปรับความหย่อนโซ่ได้เพื่อลดการสูญเสียกำลังจากการทำงานของระบบส่งกำลัง

Kawasaki KLX250 2022 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ทรงพลัง

ขุมกำลัง Kawasaki KLX250 มาพร้อมกับเครื่องยนต์อันทรงพลังมาพร้อมปริมาตรกระบอกสูบ 249 ซีซี และกระบอกสูบ/ช่วงชักขนาด 72.0 x 61.2 มม. โดยห้องเครื่องยนต์ถูกปรับให้อยู่ในตำแหน่งต่ำลงมา ทำให้ศูนย์ถ่วงต่ำส่งผลต่อการทรงตัวที่ดีขึ้น ลูกสูบหัวเรียบและห้องเผาไหม้ให้อัตราส่วนการอัดเท่ากับ 11.0:1 ตัวลูกสูบ สลักลูกสูบ และก้านลูกสูบที่มีน้ำหนักเบาช่วยเพิ่มอัตราเร่งได้เร็วและแรงขึ้น ระบบวาล์ว แบบ DOHC 4 วาล์ว ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น การใช้แง่ลูกเบี้ยวแยกชิ้นสำหรับวาล์วแต่ละตัว

รุ่นและราคา Kawasaki KLX 250 ในปี 2020 มันส์ทุกการออฟโรด

รวมทั้งแผ่นรองลูกกระทุ้งที่มีน้ำหนักเบา ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ระบบเกียร์ 6 สปีด มาพร้อมชุดเกียร์รุ่นใหม่ที่ ถูกปรับอัตราทดเกียร์ 6 ให้อยู่ในระดับใกล้เคียงกับเกียร์ 5 เพื่อให้สะดวกสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ในทุกสภาพถนน Kawasaki KLX250 สนุกทุกการขับขี่ทั้งทางเรียบและออฟโรด

สำหรับโมโตครอสอเนกประสงค์อย่าง Kawasaki KLX250 2022 มอเตอร์ไซค์วิบากจากค่ายคาวาซากิคันนี้ เน้นโครงสร้างที่แกร่งเป็นพิเศษ พร้อมติดตั้งเครื่องยนต์ที่พกพาสเปคความแรงมาเต็มกระบอกสูบ ซึ่งจัดวางไว้ใต้ตัวถังอย่างสวยงาม ตอบสนองความเหนือชั้น ด้วยคุณสมบัติที่เปี่ยมล้นอย่างยอดเยี่ยมจนหลายๆคนชอบใจ เวลาที่ต้องลุยกับสภาพถนนที่เต็มไปด้วยอุปสรรค โดยรวมแล้วการออกแบบ Kawasaki KLX250 รุ่นนี้ มีรูปทรงที่ทันสมัย มีสไตล์ และมีความคมในการดีไซน์ มีความเข้มอย่างสะดุดตา

สเปค Kawasaki KLX250 2022

ENGINE – POWER – PERFORMANCE
Engine type Liquid-cooled, 4-stroke, 1-cylinder
Displacement 249 cc
Valve system DOHC, 4 valves
Bore and stroke 72 x 61.2 mm
Compression ratio 11:1
Transmission 6-speed, constant mesh, return shift
Ignition system CDI
Fuel system DFI (Digital Fuel Injection)
Starting system Electric
Clutch Wet multi-disc
Tire front 3.00-21 51P
Tire rear 4.60-18 63P
Length x Width x Height 2,200 mm x 820 mm x 1,190 mm
Wheelbase 1,430 mm
Ground clearance 285 mm
Seat height 890 mm
Curb mass 138 kg
Fuel Tank Capacity 7.7 litres

 

BRAKES – SUSPENSION
Brakes: Front Single disc brake
Brakes: Rear Single disc brake
Suspension: Front ø43 mm telescopic fork
Suspension: Rear Swingarm (Uni-Track)

Review Overview

ให้คะแนนบทความนี้

User Rating: 4.15 ( 2 votes)