บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เปิดตัวจักรยานยนต์ออโตเมติก Yamaha GT125 2022 (ยามาฮ่า จีที 125) New Generation of Torque เฟี้ยวฟาสต์ บาดใจ จัดจ้านเร้าใจ พร้อมสีสันใหม่ ในสไตล์สปอร์ตเมติก รถจักรยานยนต์ออโตเมติกหัวฉีด 125 ซีซี ดีไซน์สปอร์ต สีสันใหม่โฉบเฉี่ยวเร้าใจ ออกตัวแรง Yamaha GT125 2022 ใหม่ ขี่สนุก คล่องตัวกว่า ด้วยเครื่องยนต์บลูคอร์ บิดเร่งเร้าใจ สไตล์วัยมันส์ และคุ้มค่ากว่าด้วยการรับประกันมากกว่า ถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร*
เฉดสีและราคา Yamaha GT125 2022
เฉดสีของ Yamaha GT125 2022 มาพร้อมกับ 2 สี ใหม่ คือ สีแดง (Red Force) จี๊ดจ๊าดสุดเร้าใจ และสีเทา (Mystic Grey) เท่เข้มบาดใจ พร้อมจำหน่ายแล้วตั้งแต่วันนี้ สามารถเป็นเจ้าของได้ที่ที่ร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าทั่วประเทศ
ราคา Yamaha GT125 2022
Yamaha GT125 ราคา 46,900 บาท.
*ราคา Yamaha GT125 2022 อาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
การออกแบบโดยรวมของ Yamaha GT125 2022
ดีไซน์ของ Yamaha GT125 ใหม่ จัดจ้านเร้าใจ ด้วยสีสันใหม่ สไตล์สปอร์ตเมติก สปอร์ตบาดใจ เท่แบบจัดเต็มด้วยไฟหน้า FULL LED พร้อมไฟหรี่และไฟเลี้ยวบิวท์อินกับตัวรถ พร้อมด้วย Meter แผงหน้าปัดดีไซน์สปอร์ต พร้อมไฟ ECO Lamp ช่วยบอกถึงสถานะการประหยัดขณะขับขี่ มีความสูงจากพื้นเบาะ 760 มม. Yamaha GT125 2022 สามารถความจุน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 4.2 ลิตร
สมรรถนะและขุมกำลัง Yamaha GT125 2022
ขุมกำลังเครื่องยนต์ของ Yamaha GT125 2022 มาพร้อมเครื่องยนต์บลูคอร์ 125 ซีซี 4 จังหวะ สูบเดียว SOHC วาร์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ เทคโนโลยีแห่งความแรงและประหยัด ออกตัวแรง อัตราเร่งดีด้วยเครื่องยนต์ 125 ซีซี ที่ประหยัดน้ำมัน พัฒนาให้การเผาไหม้ได้สมบูรณ์กว่า ระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น
เท่บาดใจ ปลอดภัยสุดๆ Yamaha GT125 2022 มาพร้อมกับกุญแจรีโมท ANSWER BACK SYSTEM เปิดช่องกุญแจอัตโนมัติพร้อมไฟเรืองแสง และส่งสัญญาณบอกตำแหน่งรถ ปลอดภัยด้วย Parking Brake สวิตช์ล็อกเบรกหลัง เพิ่มความสะดวกเมื่อจอดในที่ลาดชัน และขับขี่สนุกเข้าโค้งสุดมันส์ได้อย่างมั่นใจด้วยล้อแม็ก 14” แข็งแกร่ง พร้อมยางหลังขนาด 100/70 มม. สปอร์ตหนึบแน่น
เครื่องยนต์ Yamaha GT125 2022
แบบ | 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 125 ซีซี |
อัตราส่วนกำลังอัด | 9.5 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 52.4 x 57.9 มม. |
ชนิดหัวเทียน | NGK/CR6HSA |
ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | T.C.I. |
ระบบคลัตช์ | คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า |
Stop and Start System | – |
Smart Key System | – |
น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วหรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ (E10) |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.2 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
ระบบส่งกำลังในการออกตัว | – |
ระบบส่งกำลังขับ | ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) |
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า/หลัง) | 2.478-0.829 : 1 |
อัตราทดเฟืองท้าย | 10.156:1 |
กรองอากาศ | แบบกรองกระดาษเคลือบน้ำมัน |
ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
ระบบเกียร์ | – |
ความจุหม้อน้ำ | – |
ความจุถังพักหม้อน้ำ | – |
ชนิดกระบอกสูบ | ไดอะซิล |
