สตรีทไบค์ยอดนิยมอีกหนึ่งรุ่นในตลาดรถ HONDA MSX125SF 2023 ( ฮอนด้า เอ็มเอสเอ็กซ์ 125 เอส เอฟ ) สตรีทไบค์รุ่นนี้ มีคนให้ความสนใจกับโฉมใหม่ของมันเป็นอย่างมาก กับความแตกต่างของหลายจุด ที่ดูสะดุดตามากขึ้น ที่สำคัญ HONDA MSX125SF 2023 มาพร้อมกับคอนเซ็ปต์ “Clutch Me If You Can ตามมาสิคลัทช์” เพื่อเสริมความดุดันให้กับผู้ขับขี่ ทั้งนี้มันก็เป็นมอเตอร์ไซค์อีกหนึ่งรุ่นที่ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการใช้งานบนท้องถนนได้อย่างยอดเยี่ยม สำหรับในปีนี้ MSX125SF 2023 ยังมีเฉดสีใหม่สีสันใหม่สไตล์ซูเปอร์ฮีโร่ ที่มาพร้อมกับระบบเบรก ABS อีกด้วย
เนื่องจาก MSX125SF 2023 มีขนาดที่กระทัดรัด ไม่ใหญ่เกินไป และก็ไม่เล็กเกินไป ทำให้คนรุ่นใหม่ ใส่ใจที่จะเลือกความสะดวกสบายในการใช้งานบนท้องถนน เป็นสตรีทไบค์มากกว่าเดิม เพื่อการขับขี่ทั้งในเมืองและนอกเมือง ขับขี่ทั้งทางใกล้และทางไกล MSX 125 SF รุ่นใหม่ ก็ยังได้ปรับปรุงและพัฒนาส่วนต่าง ๆ มาใหม่ เพื่อให้แตกต่างจากรุ่นเดิม
สำหรับด้านดีไซน์ HONDA MSX125SF 2023 เห็นได้ชัดว่า มีลวดลายแตกต่างไปจากเดิม เรียกว่าเป็นจุดขายที่เด่นที่สุดของ MINI BIKE รุ่นนี้ไปซะแล้ว เพราะว่าหากออกแบบมาเดิม ๆ มันก็น่าเบื่อ ไม่น่าซื้อ สู้ดีไซน์ใหม่ให้แตกต่างจากเดิมแบบเห็นได้ชัด ให้หลาย ๆ คนได้เลือกได้ตัดสินกันเอาเองว่าจะชอบความแปลกของดีไซน์รุ่นใหม่หรือไม่
เฉดสีและราคา MSX125SF 2023
ส่วนสีสันของ HONDA MSX125SF ในปี 2023 ก็มีทั้งหมด 4 เฉดสีด้วยกัน สำหรับ Honda MSX125SF รุ่น Standard จะมีให้เลือก 3 เฉดสี ได้แก่ สีแดง-น้ำเงิน , สีเหลือง-ดำ , สีขาว-แดง และ MSX125SF ABS มาพร้อมกับ สีดำ-ม่วง สำหรับคนที่ชอบความเรียบง่ายและอะไรเข้ม ๆ ที่ดูสปอร์ตและเท่มีสไตล์ เอาใจคนที่ชื่นชอบความแตกต่างและทันสมัย รับรองว่าทั้ง 4 สีนี้โดนใจแน่นอน
New MSX125SF 2023 สีดำ-ม่วง
New MSX125SF 2023 สีแดง-น้ำเงิน
New MSX125SF 2023 สีเหลือง-ดำ
New MSX125SF 2023 สีขาว-แดง
ราคา MSX125SF 2023
ราคา MSX125SF รุ่น Standard 70,940 บาท.
ราคา MSX125SF รุ่น ABS 78,480 บาท.
สำหรับราคา MSX125SF 2023 ที่วางจำหน่ายในตอนนี้ โดยราคาการวางขายอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงไปบ้าง ซึ่งก็อยู่กับแต่ละดีลเลอร์ที่ได้มีการรับไปวางจำหน่ายตามหน้าร้าน โดยอาจจะปรับขึ้นหรือปรับลงไม่มากไม่น้อยเกินไป ราคาการผ่อนดาวน์ MSX125SF ก็มีตั้งแต่เริ่มต้นดาวน์ 0% ซึ่งต้องติดต่อสอบถามแต่ละดีลเลอร์
การออกแบบ MSX125SF 2023
จุดเด่นของ MSX125SF รุ่นนี้เห็นได้ชัดว่ามีความสปอร์ตมากกว่าเดิม ในเรื่องของการดีไซน์ภายนอก ที่เพิ่มเติมความเป็นไดนามิคสปอร์ตมากขึ้น โดยได้คำนึงหลักการออกแบบตามแบบฉบับของมอเตอร์ไซค์สไตล์เน็คเก็ค แล้วย่อขนาดลงมาให้มีไซส์กระทัดรัด พร้อมปรับเปลี่ยนไฟหน้าใหม่จากแบบกลมก็ให้เป็นแบบเหลี่ยม ที่อยู่ในตำแหน่งที่สูงกว่าเดิม
โดยยังคงใช้ไฟหน้าแอลอีดี ทั้งนี้ก็ยังมีไฟสีฟ้าเพื่อบอกตำแหน่งในระบบแอลอีดีเช่นเดียวกัน ถือว่าเป็นนิวแอลอีดีเฮดไลท์ที่แตกต่างจากรุ่นก่อน ๆ อย่างสิ้นเชิง สำหรับชุดไฟหน้าในรุ่นนี้ก็ออกมาจากบลูไลน์แอลอีดีอย่างเห็นได้ชัดเลยทีเดียว ในส่วนของมาตราวัดความเร็ว MSX125SF มาพร้อมกับมาตราวัดแบบ Absolute Digital Meter เรือนไมล์ดิจิทัลสีฟ้า บอกข้อมูลการทำงานต่าง ๆ อย่างครบครัน
โดย HONDA MSX125SF รุ่นใหม่ จะมีการใส่ความเท่ด้วยหน้าปัดวัดความเร็วระบบดิจิตอลสีฟ้า ที่ดูล้ำสมัยและไฮเทค จุดเด่นส่วนอื่นๆที่เห็นได้ชัดก็จะเป็นท่อไอเสียที่ได้รับการออกแบบมาใหม่ โดยเป็นท่อแบบนิวดาวน์ไทป์มัฟเฟลอร์ เพื่อให้มีความใกล้เคียงกับพวกรถมอเตอร์ไซค์ BIGBIKE มากที่สุด ด้านบนจะเห็นได้ว่าฝาถังน้ำมันได้รับการออกแบบมาให้ติดกับตัวถังที่เรียกว่า แอร์เพลนแทงค์แค็ป มันได้รับการออกแบบมาให้เป็นถังน้ำมันแบบมอเตอร์ไซค์ BIGBIKE อย่างแท้จริง
ทำให้ผู้ขับขี่ MINI BIKE รุ่นนี้ได้อารมณ์สปอร์ตี้มากขึ้น ทำให้ไม่ต้องกังวลว่ามันจะหลุดหรือว่าจะหล่นไปไหน กุญแจการใช้งานก็สะดวกสบายยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นในส่วนของการใช้งานหรือว่าการเก็บก็ตาม เพราะว่ากุญแจนั้นเป็นแบบแจ็คไนฟ์คีย์ ที่สามารถพับได้ ทำให้สะดวกสบายต่อการพกพา เรียกว่าเป็นกุญแจที่เท่มากๆ
นอกจากนี้ความเท่ของ HONDA MSX125SF 2023 ยังคงชัดเจนในเรื่องของโช๊คอัพหน้าแบบหัวกลับอัพไซด์ดาวน์ช็อคแอ็บซอร์เบอร์สีทอง ที่มองแล้วล้ำสมัยได้เหมือนเดิม แถมในส่วนของโช๊คอัพนั้นก็สามารถช่วยลดแรงสะเทือนในการขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยมอีกด้วย อีกหนึ่งความน่าสนใจของมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ก็คือดิสก์เบรคหน้าและหลังที่มาพร้อมจานดิสก์เบรคแบบใหม่ แถมยังใส่คาลิปเปอร์สีแดงมาให้ จนมันกลายเป็นเน็คเก็ตไบค์ไซส์มินิที่เท่และสะดุดตา
ขุมกำลังและสมรรถนะ MSX125SF 2023
ด้านขุมกำลังเครื่องยนต์ของ MSX125SF 2023 จะมีการใช้ระบบ 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ มีปริมาตรกระบอกสูบ 124.9 ซีซี. ระบบวาล์วแบบ SOHC ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดสไตล์ฮอนด้าระบบ PGM-FI มีระยะการชักของกระบอกสูบที่ 52.4×57.9 มิลลิมตร พร้อมอัตราส่วนที่ 9.3:1 รองรับเชื้อเพลิงได้หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นเบนซินไร้สารตะกั่ว หรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ ออกเทน 95 หรือออกเทน 91 ที่มีส่วนผสมของเอทิลแอลกอฮอล์ไม่เกิน 20%
MSX125SF มีระบบคลัทช์แบบเปียกหลายแผ่นซ้อน ส่งกำลังผ่านเกียร์ 4 จังหวะ และมีระบบสตาร์ทมือมาให้ ระบบกันสะเทือนหน้าใช้แบบเทโลสโคปิคขนาด 31 มิลลิเมตร พร้อมกับโช๊คอัพหลังแบบโช้กเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์ม ระบบการเบรคใช้ดิสก์เบรกแบบลูกสูบคู่ ⌀ 220 มม. ในรุ่นธรรมดา ส่วนใน MSX125SF รุ่น ABS มีการใช้ระบบเบรก ABS แต่ว่าจะมีราคาและน้ำหนักเพิ่มขึ้นเล็กน้อย บนล้อแม็กซ์ดีไซน์สวยและใช้ยางหน้าแบบ 120/70-12 51L แบบจุ๊บเลส และยางหลังแบบ 130/70-12 56L แบบจุ๊บเลส
ด้านมิติภายนอกของ MSX125SF ก็มีความกว้างประมาณ 728 มิลลิเมตร มีความยาว 1,755 มิลลิเมตร มีความสูง 988 มิลลิเมตร และมีระยะห่างช่วงล้อประมาณ 1,199 มิลลิเมตร พร้อมระยะห่างจากพื้นที่ 153 มิลลิเมตร รวมแล้วมีความสูงของเบาะที่ 761 มิลลิเมตร ให้มุมคาสเตอร์ที 25 องศาและระยะเทลที่ 81 มิลลิเมตร รองรับเชื้อเพลิงได้ 5.7 ลิตร รวมแล้วมีน้ำหนักรวม 103 กิโลกรัม ส่วน MSX125SF ในรุ่น ABS จะมีน้ำหนักอยู่ที่ 104 กิโลกรัม
และนี่ก็คือ MSX125SF 2023 ที่เข้ามาสู่ตลาดรถประเทศไทยแล้วในวันนี้พร้อมวางจำหน่ายให้ชาว STREET BIKE ได้เป็นเจ้าของกันในราคาไม่ถึงแสน พร้อมสัมผัสดีไซน์ใหม่ที่แตกต่างจากรุ่นก่อน ๆ ความสปอร์ตที่มากกว่าเดิม พร้อมสร้างประสบการณ์ใหม่ในการขับขี่บนท้องถนนให้คล่องตัวมากขึ้น ซึ่งน่าจะถูกใจใครหลายๆคนที่กำลังมองหามินิไบค์เอาไว้ใช้งานอยู่ ใครที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์สไตล์นี้ ก็ลองซื้อ HONDA MSX125SF มาขับขี่กันดู น่าจะถูกใจไม่มากก็น้อยแน่นอน
สเปค MSX125SF 2023
| ชื่อรุ่น | MSX125L TH [ABS Type] | MSX125L TH [Standard Type] |
|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ/แบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ระบบจ่ายน้ำมันหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ/แบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) | 124.9 | 124.9 |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 52.4 x 57.9 | 52.4 x 57.9 |
| อัตราส่วนแรงอัด | 9.3 : 1 | 9.3 : 1 |
| แบตเตอรี่ระบบไฮบริด แรงเคลื่อนไฟฟ้า ระบบชาร์จ | – | |
| แบตเตอรี่เครื่องยนต์ แรงเคลื่อนไฟฟ้า | – | |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน | คลัทช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน |
| ระบบส่งกำลัง (ระบบเกียร์) | เกียร์ 4 ระดับ | เกียร์ 4 ระดับ |
| อัตราทดเกียร์ | – | |
| ระบบจุดระเบิด | ระบบควบคุมการจุดระเบิดล่วงหน้าด้วยคอมพิวเตอร์ | ระบบควบคุมการจุดระเบิดล่วงหน้าด้วยคอมพิวเตอร์ |
| ระบบการติดเครื่องยนต์ | สตาร์ทมือ | สตาร์ทมือ |
| ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 728 x 1,755 x 988 | 728 x 1,755 x 988 |
| ระยะห่างช่วงล้อ (มม.) | 1,199 | 1,199 |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 153 | 153 |
| ความสูงของเบาะ (มม.) | 761 | 761 |
| มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล (°’/) (มม.) | 25° 00′ / 81 | 25° 00′ / 81 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 5.7 | 5.7 |
| เฟรม | แบ็คโบน | แบ็คโบน |
| ระบบกันสะเทือน (หน้า) | เทเลสโคปิค 31 มม. | เทเลสโคปิค 31 มม. |
| ระบบกันสะเทือน (หลัง) | โช้กเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์ม | โช้กเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์ม |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 104 | 103 |
| ระบบห้ามล้อ (หน้า) | ABS | ดิสก์เบรกแบบลูกสูบคู่ ⌀ 220 มม. |
| ระบบห้ามล้อ (หลัง) | ดิสก์เบรกแบบลูกสูบเดี่ยว ⌀ 190 มม. | ดิสก์เบรกแบบลูกสูบเดี่ยว ⌀ 190 มม. |
| ล้อ | ล้อแม็ก | ล้อแม็ก |
| ขนาดยาง (หน้า) | 120/70-12 51L แบบจุ๊บเลส | 120/70-12 51L แบบจุ๊บเลส |
| ขนาดยาง (หลัง) | 130/70-12 56L แบบจุ๊บเลส | 130/70-12 56L แบบจุ๊บเลส |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | เบนซินไร้สารตะกั่ว หรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ ออกเทน 95 หรือออกเทน 91 ที่มีส่วนผสมของเอทิลแอลกอฮอล์ไม่เกิน 20% | เบนซินไร้สารตะกั่ว หรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ ออกเทน 95 หรือออกเทน 91 ที่มีส่วนผสมของเอทิลแอลกอฮอล์ไม่เกิน 20% |
ขอขอบคุณรูปภาพจาก aphonda
