สุดยอดกลุ่มรถจักรยานยนต์แอดเวนเจอร์ Triumph Tiger 900 Rally 2022 (ไทรอัมพ์ ไทเกอร์ 900 แรลลี่) ในปี 2020 พร้อมพาคุณไปเปิดโลกแห่งการผจญภัย ทั้งแบบออฟโรดและบนท้องถนนทั่วไป ใช้เครื่องยนต์สามสูบที่โดดเด่นเหนือใคร Triumph Tiger 900 Rally มาพร้อมนวัตกรรมเทคโนโลยี การควบคุมที่คล่องตัว และสไตล์ที่ร่วมสมัยแต่มีเอกลักษณ์ เสียงอันน่าประทับใจ และแรงบิดสุดเร้าใจจากเครื่องยนต์สามสูบที่โดดเด่นเหนือใคร
ไทรอัมพ์ ไทเกอร์ 900 แรลลี่ รุ่นใหม่ แปลงโฉมเพื่อรองรับการผจญภัยบนทางวิบากได้อย่างเต็มที่ยิ่งขึ้น รถจักรยานยนต์ที่พร้อมพาคุณไปไกลยิ่งกว่าที่ผ่านมา ไม่ว่าคุณจะขับขี่ยาวนานเพียงใด การเดินทางของคุณจะสุดยอดแค่ไหน Triumph Tiger 900 Rally สายพันธุ์ใหม่ของเราก็พร้อมที่จะพาคุณไปทุกที่และเผชิญหน้ากับทุกสิ่งทุกอย่าง ถือกำเนิดมาพร้อมจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยอย่างแท้จริง
ความสามารถในการใช้งานแบบอเนกประสงค์ Triumph Tiger 900 Rally และ Tiger 900 Rally Pro รุ่นใหม่คือการแปลงโฉมใหม่หมดทั้งในด้านสมรรถนะและขีดความสามารถ เพื่อรองรับการขี่ผจญภัยบนทางวิบากอย่างเต็มที่ รวมทั้งความสะดวกสบายและความมีสไตล์บนถนนทุกรูปแบบ
อุปกรณ์ครบครันสำหรับการผจญภัย นอกจากขีดความสามารถในการเดินทางไกลที่เทียบเท่า Triumph Tiger 900 รุ่น GT แล้ว ส่วนเสริมอื่นๆ ของกลุ่มรถ Rally อาทิ ระบบกันสะเทือนสมัยใหม่ที่เน้นการใช้งานบนทางวิบาก และล้อซี่ลวด ช่วยมอบเสรีภาพในการขับขี่มากยิ่งขึ้น
เฉดสีและราคา Triumph Tiger 900 Rally 2022
เฉดสี Triumph Tiger 900 Rally และ Tiger 900 Rally Pro มีให้เลือก 3 เฉดสี ได้แก่ สีขาว สีดำ และสีเขียว
Triumph Tiger 900 Rally 2022 ราคา
ราคา Triumph Tiger 900 Rally 579,000 บาท.
ราคา Triumph Tiger 900 Rally Pro 659,000 บาท.
ราคา Triumph Tiger 900 GT 549,000 บาท.
ราคา Triumph Tiger 900 GT Pro 639,000 บาท.
ข้อมูล Triumph Tiger 900 GT และ Tiger 900 GT Pro
*ราคา ไทรอัมพ์ ไทเกอร์ 900 แรลลี่ ในปี 2022 อาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
Triumph Tiger 900 Rally คือการผสมผสานโครงรถชั้นเลิศเข้ากับเทคโนโลยีสนับสนุนผู้ขี่ที่ทันสมัย และสไตล์การตกแต่งที่ดุดัน เพื่อให้รถจักรยานยนต์ adventure คันนี้พร้อมไปกับคุณในทุกที่ ด้วยเครื่องยนต์สามสูบ 900 cc ที่ขนาดกระบอกสูบใหญ่ขึ้น ซึ่งจะสมรรถนะ กำลัง และแรงบิดที่สูงขึ้น Triumph Tiger 900 Rally คือการพัฒนาครั้งสำคัญด้านขีดความสามารถของรถจักรยานยนต์ adventure
ไทรอัมพ์ ไทเกอร์ 900 แรลลี่ 2022 สีขาว
ไทรอัมพ์ ไทเกอร์ 900 แรลลี่ 2022 สีดำ
ไทรอัมพ์ ไทเกอร์ 900 แรลลี่ 2022 สีเขียว
Triumph Tiger 900 Rally Pro สร้างมาตรฐานใหม่เพื่อให้คุณตะลุยทางวิบากได้อย่างมั่นใจ Tiger 900 Rally Pro ถูกออกแบบมาเพื่อให้มีครบทุกอย่างที่จำเป็นสำหรับคุณ ในการใช้งานบนทุกสภาพถนนหรือทุกรูปแบบการขับขี่ ไม่ว่าจุดหมายอยู่ที่ใดหรือไกลแค่ไหน รถจักรยานยนต์อันน่าทึ่งคันนี้ เพียบพร้อมไปด้วยสเปคระดับชั้นนำ เพื่อรองรับการผจญภัยบนทางวิบากอย่างเต็มที่ และความสามารถในการใช้งานบนท้องถนนอย่างสมบูรณ์แบบ
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 สีขาว
Triumph Tiger 900 Rally Pro สีดำ
Triumph Tiger 900 Rally Pro สีเขียว
จุดเด่นของ Triumph Tiger 900 Rally
แผงหน้าปัด TFT Full-colour ขนาด 7 นิ้ว แบบใหม่ ให้ภาพที่คมชัด โดยไม่มีการสะท้อนแสง จึงทำให้แสดงผลชัดเจนทุกสภาพอากาศ
ระบบเชื่อมต่อ MY TRIUMPH และโมดูล Bluetooth จะได้รับการติดตั้งไว้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยให้สามารถควบคุมโทรศัพท์และเพลงได้ รวมถึงใช้ระบบนำทางแบบละเอียดตลอดเส้นทาง สามารถควบคุมได้อย่างสะดวกผ่านสวิตช์ควบคุม
ระบบกันสะเทือนระดับพรีเมี่ยมของ SHOWA ระบบกันสะเทือนสเปคสูงแบบเน้นการใช้งานบนทางวิบากโดยเฉพาะ โช้คหน้าหัวกลับแบบปรับได้ด้วยตัวเองของ Showa ขนาด 45 มม. ระยะยุบตัว 240 มม. โช้คหลังแก๊สที่ปรับได้ด้วยตัวเองของ Showa พร้อมระยะยุบตัว 230 มม.
ABS และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนช่วยเสริมสมรรถนะการเข้าโค้ง มาพร้อมฟังก์ชั่นของระบบควบคุมการเข้าโค้ง จะช่วยรักษาสมรรถนะของการเบรกและการควบคุมยึดเกาะถนนให้เหมาะสม ที่สุดในมุมเอียงทุกระดับ สามารถปิดได้เมือจำเป็น และเบรก BREMBO STYLEMA ช่วยเพิ่มการหยุดรถที่เหนือชั้น พร้อมเบรกตัวท๊อป ทั้งน้ำหนักเบากระทัดรัด และยังมีคาลิปเปอร์สมรรถนะสูงรุ่นผลิตพิเศษ
สเปคยางทางวิบากที่ผ่านการรับรอง ยาง Pirelli Scorpion Rally สเปคยางสำหรับทางวิบากผ่านการทดสอบและรับรอง เพื่อการใช้งานบนทางวิบาก ช่วยเสริมขีดความสามารถอันน่าทึ่งของรุ่น Triumph Tiger 900 Rally
ระบบเพิ่มและลดเกียร์แบบ Quick shifer ของ Triumph จะได้รับการติดตั้งไว้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เพื่อให้สามารถเปลี่ยนเกียร์อย่างนุ่มนวลและสะดวกสบาย โดยไม่ต้องผ่อนคันเร่ง
Triumph Tiger 900 Rally มาพร้อมกับโหมดการขับขี่ 5 โหมด ได้แก่ Road, Rain, Sport, Offroad และ Rider-Programmable ช่วยเพิ่มระดับการควบคุม โดยปรับเปลี่ยนการตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อ, ABS และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน เพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการขับขี่มากยิ่งขึ้น
ล้อ TUBELESS แบบซี่ ล้อหน้าและล้อหลังแบบซี่ ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับสภาพพื้นดินที่ไม่ปกติ และความท้าทายเฉพาะตัวที่พบเจอในการขับขี่บนทางวิบาก ส่งผลให้ล้อรุ่นนี้เหมาะสมกับรถจักรยานยนต์ Triumph Tiger 900 Rally มากที่สุด
สวิตช์แบบไฟฟ้า เพิ่มความสามารถในการโต้ตอบและการควบคุมของผู้ขับขี่ในทุกสภาพ สวิตช์ทั้งหมดจะมีแสงสว่างจากยูนิต LED ที่ฝังอยู่ภายในสวิตช์ควบคุม
เบาะนั่งผู้ขับขี่และผู้โดยสารแบบปรับอุณหภูมิไฟฟ้า สามารถใช้งานได้อย่างสะดวกสบายตลอดทั้งปีในทุกสภาพอากาศ และยังมีฟังก์ชั่นใหม่ซึ่งผู้โดยสารสามารถควบคุมการปรับอุณหภูมิได้เอง
ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง เพื่อให้ผู้ขับขี่มีความปลอดภัยและความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น TPMS ของ Triumph Tiger 900 Rally จะแจ้งเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบเมื่อแรงดันลมยางลดลงต่ำกว่าระดับที่เหมาะสม
ไฟส่องสว่างแบบ LED รุ่นใหม่ ระบบไฟอันเป็นเอกลักษณ์ของ Triumph Tiger 900 Rally จะประกอบไปด้วยไฟหน้า,ไฟท้าย,ไฟเลี้ยว,และไฟเดย์ไลท์ LED เพื่อทัศนวิสัยที่ชัดเสนโดยไม่ต้องบำรุงรักษาให้ยุ่งยาก
เครื่องยนต์ ไทรอัมพ์ ไทเกอร์ 900 แรลลี่
ขุมกำลังความแรงของ ไทรอัมพ์ ไทเกอร์ 900 แรลลี่ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ 3 สูบแถวเรียงแบบ DOHC 12 วาล์ว ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็คทรอนิคส์แบบ Multipoint sequential ทำงานร่วมกับเกียร์ 6 สปีด ทำงานร่วมกันได้อย่างลงตัว เพิ่มขีดความสามารถในการขี่ทางไกลและทางวิบากที่เหนือชั้นยิ่งขึ้น
ไม่ใช่แค่ดีไซน์ของ Triumph Tiger 900 Rally 2022 (ไทรอัมพ์ ไทเกอร์ 900 แรลลี่) รุ่นใหม่ จะสวยงาม ดุดัน เท่านั้น ยังมาพร้อมกับเสียงเครื่องยนต์คำรามทุ้มต่ำอันน่าทึ่ง จาก Triumph Tiger 900 รุ่นใหม่ รถจักรยานยนต์แนวแอดเวนเจอร์ขนาดกลาง คุณลักษณะเฉพาะขั้นสูงสุดให้เสียงโดดเด่นและมีเอกลักษณ์เฉพาะ เพื่อการผจญภัยอย่างเต็มที่ในทุกครั้งที่ขับขี่
สเปค Triumph Tiger 900 Rally 2022
ENGINE & TRANSMISSION
| Type | เครื่องยนต์ 3 สูบแถวเรียงแบบ DOHC 12 วาล์ว ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว |
|---|---|
| Capacity | 888 ซีซี |
| Bore | 78 มม |
| Stroke | 61.9 มม |
| Compression | 11.27:1 |
| Max Power EC | 95.2 PS / 93.9 bhp (70 kW) @ 8,750 rpm |
| Max Torque EC | 87 Nm @ 7,250 rpm |
| System | ระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็คทรอนิคส์แบบ Multipoint sequential |
| Exhaust | เฮดเดอร์สแตนเลสสตีลแบบเส้นเดียวข้างรถความสูงต่ำแบบ 3 รวมเป็น 1 |
| Final Drive | โซ่โอริง |
| Clutch | แบบเปียก, หลายแผ่น |
| Gearbox | 6 สปีด |
CHASSIS
| Frame | เฟรมท่อเหล็ก ยึดกับซับเฟรมด้วยสกรู |
|---|---|
| Swingarm | แขนคู่อลูมิเนียมอัลลอยหล่อขึ้นรูป |
| Front Wheel | Tubeless แบบซี่, 21 x 2.15 นิ้ว |
| Rear Wheel | Tubeless แบบซี่, 17 x 4.25 นิ้ว |
| Front Tyre | 90/90-21 |
| Rear Tyre | 150/70R17 |
| Front Suspension | โช้คหัวกลับ Showa ขนาด 45 มม., ปรับตั้งพรีโหลด การคืนตัวและการยุบตัวแบบแมนนวล, ระยะยุบตัว 240 มม. |
| Rear Suspension | ระบบกันสะเทือนหลัง Showa, ปรับตั้งพรีโหลดและการคืนตัวแบบแมนนวล, ระยะยุบตัวล้อหลัง 230 มม. |
| Front Brakes | จานเบรกคู่แบบลอยตัวขนาด 320 มม., คาลิปเปอร์โมโนบล็อก 4 สูบ Brembo Stylema แม่ปั๊มเบรกหน้าแบบเรดียล, ABS หลายโหมด, ABS แบบช่วยเสริมสมรรถนะการเข้าโค้ง |
| Rear Brakes | จานเบรกเดี่ยว 255 มม. คาลิปเปอร์แบบเลื่อนลูกสูบเดี่ยวของ Brembor, ABS หลายโหมด, ABS แบบช่วยเสริมสมรรถนะการเข้าโค้ง |
| Instrument Display and Functions | แผงหน้าปัดมัลติฟังก์ชัน TFT 7″ พร้อมมาตรวัดความเร็วดิจิทัล, ทริปคอมพิวเตอร์, มาตรวัดรอบเครื่องดิจิทัล, สัญลักษณ์แสดงตำแหน่งเกียร์, เกจน้ำมันเชื้อเพลิง, สัญลักษณ์เตือนการซ่อมบำรุง, อุณหภูมิแวดล้อม, นาฬิกา และโหมดการขี่ |
DIMENSIONS & WEIGHTS
| Width Handlebars | 935 มม |
|---|---|
| Height Without Mirror | 1452-1502 มม |
| Seat Height | 850-870 มม |
| Wheelbase | 1551 มม |
| Rake | 24.4 º |
| Trail | 145.8 มม |
| Dry Weight | 201 กก |
| Tank Capacity | 20 ลิตร |
FUEL CONSUMPTION
| Fuel Consumption | 5.2 ลิตร/100 กม. (55.4 MPG) mpg |
|---|---|
| CO2 Figures | มาตรฐาน EURO 5: 119 กรัม/กิโลเมตร *ค่า CO2 และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันฯ ถูกวัดตามบทบัญญัติ 168/2013/EC ค่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันมาจากสภาพแวดล้อมการทดลองที่มีการควบคุมมีเพื่อการเปรียบเทียบเท่านั้น อาจไม่ได้สะท้อนผลการขับขี่จริง g/km |
