สกู๊ตเตอร์สปอร์ตออโตเมติกคลาส 300 ซีซี Yamaha XMAX 300 2022 (ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300) สกู๊ตเตอร์ออโตเมติกพรีเมี่ยมขนาดกลางระดับท้อปคลาส สปอร์ตหรูสไตล์ MAX สุดยอดการดีไซน์ ผสานกับสมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจ ครองใจคนทั่วโลกตามเอกลักษณ์แห่งพันธุกรรมตระกูล MAX Series ผสานการขับขี่แบบสปอร์ตเต็มพิกัด ฟังก์ชั่นครบสุดสมาร์ท และสไตลิ่งที่เหนือระดับ
สมรรถนะและขุมกำลัง Yamaha XMAX 300 2022 มาพร้อมกับเทคโนโลยีแห่งความแรงและความประหยัดด้วยเครื่องยนต์ BLUE CORE 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว ระบายความาร้อนด้วยน้ำ มีปริมาตรกระบอกสูบ 292 ซีซี. ตอบสนองการขับขี่ได้ฉับไว และกระบอกสูบ DiASiL ที่ถูกพัฒนาใหม่ ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ให้สนุก และเร้าใจในทุกระดับความเร็ว ตามเอกลักษณ์ตระกูล MAX ซีรีย์
เฉดสีและราคา Yamaha XMAX 300 2022
เฉดสี Yamaha XMAX 300 2022 มีให้เลือก 4 เฉดสี ได้แก่ สีน้ำเงิน, สีเทา, สีแดง และสีดำ
Yamaha XMAX 300 2022 ราคา
Yamaha XMAX 300 ราคา 172,400 บาท.
*ราคา Yamaha XMAX 300 2022 อาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
Yamaha XMAX 300 (ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300) 2022 สีน้ำเงิน
Yamaha XMAX 300 (ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300) 2022 สีเทา
Yamaha XMAX 300 (ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300) 2022 สีแดง
Yamaha XMAX 300 (ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300) 2022 สีดำ
ดีไซน์ Yamaha XMAX 300 2022
ด้านการออกแบบ Yamaha XMAX 300 โฉมใหม่ มาพร้อมกับ ไฟหน้าและไฟท้าย FULL LED สปอร์ตพรีเมี่ยม สว่างชัดเจนทุกระยะการมองเห็น เพิ่มวิสัยทัศน์ที่ดีในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี แผงหน้าปัดรูปทรงสปอร์ตแบบ Multi-function Meters แสดงข้อมูลอย่างครบถ้วน พร้อมกับจอ LED บอกสถานะฟังก์ชั่นการขับขี่ได้อย่างครบครัน
เท่านั้นยังไม่พอ Yamaha XMAX 300 โฉมใหม่ มาพร้อมช่องเก็บของด้านหน้า Front Storage & ACC Socket พร้อมกับช่องเสียบอุปกรณ์ชาร์จไฟขนาด 12V เพื่ออำนวยความสะดวกในการชาร์จโทรศัพท์มือถือหรืออุปกรณ์นำทางในขณะเดินทาง MAX-BOX ใหญ่ขึ้นอีกระดับ Yamaha XMAX 300 สามารถเก็บสัมภาระใต้เบาะขนาดใหญ่ไซส์ XL สามารถเก็บหมวกกันน็อคเต็มใบได้ถึง 2 ใบ
ไฟหน้า-ไฟท้าย FULL LED ดีไซน์ระดับโลก สว่างชัดเจนทุกระยะการมองเห็น เพิ่มวิสัยทัศน์ที่ดีในการขับขี่
Multi-function Meters พร้อมจอ LCD บอกสถานะฟังก์ชั่นการขับขี่ได้อย่างครบครัน สามารถควบคุมการทำงานของจอ LCD ได้ด้วยสวิทช์ที่แฮนด์ด้านขวาเพียงปุ่มเดียว
Front Storage & ACC Socket พร้อมช่องเสียบอุปกรณ์ชาร์จไฟขนาด 12V สามารถชาร์จโทรศัพท์มือถือหรืออุปกรณ์นำทางในขณะเดินทาง
โช้คหน้าขนาด 33 mm. มั่นใจบนท้องถนนทุกการเดินทาง ดูดซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี สะดวกสบายให้คุณในสไตล์ MAX Series
Smart Key system ที่จะช่วยเพิ่มความเรียบง่าย และสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ควบคุมรถทั้งคัน ช่วยเพิ่มความเรียบง่าย และสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น
- สตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์
- ปลดล็อกแฮนด์รถ / ปลดล็อกเบาะ / ปลดล็อกฝาปิดถังน้ำมัน
- สัญญาณตอบรับ ANSWER BACK
สมรรถนะและขุมกำลัง Yamaha XMAX 300
เครื่องยนต์ Yamaha XMAX 300 สกู๊ตเตอร์รุ่นนี้ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ BLUE CORE 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว ระบายความาร้อนด้วยน้ำ มีปริมาตรกระบอกสูบ 292 ซีซี. ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีดอัจฉริยะ และกระบอกสูบไดอะซิลที่พัฒนาใหม่ เทคโนโลยีแห่งความแรง และความประหยัด ระบบส่งกำลังออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) พร้อมกับคลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 13 ลิตร. รองรับเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วหรือแก๊สโซฮอล์ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป
Yamaha XMAX 300 2022 สกู๊ตเตอร์โฉมใหม่ มาพร้อมกับโช้คอัพหน้าขนาดใหญ่ถึง 33 มม. รักษาสมดุลได้อย่างนุ่มนวล ดูดซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี เพิ่มความนุ่มนวลทุกการขับขี่ มั่นใจในทุกโค้ง เพิ่มความปลอดภัย อีกระดับด้วยระบบเบรกแบบ ABS ป้องกันล้อล็อคหากเกิดการเบรกกะทันหัน พร้อมระบบ Traction Control System (TCS) ที่จะช่วยปรับสมดุลกำลังของเครื่องยนต์ เมื่อล้อหน้า และล้อหลังหมุน ไม่สัมพันธ์กัน เป็นการเพิ่มความปลอดภัยขึ้นอีกระดับให้กับ Yamaha XMAX 300 สกู๊ตเตอร์สปอร์ตออโตเมติกระดับพรีเมี่ยมคันแรกของเมืองไทย
สเปค Yamaha XMAX 300 2022
เครื่องยนต์
แบบ | 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว ระบายความาร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 292 ซีซี. |
อัตราส่วนกำลังอัด | 10.9 : 1 |
กระบอกสูบ | 70.0 x 75.9 มม. |
ระบบจ่ายน้ำมัน | ระบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | T.CI. |
ระบบคลัตช์ | คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วหรือแก๊สโซฮอล์ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 13 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | 1.5 ลิตร |
ระบบส่งกำลังขับ | ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) |
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า-หลัง) | 2.386-0.746:1 |
อัตราทดเฟืองท้าย | 7.590 (48/18 x 37/13) |
กรองอากาศ | แบบกรองกระดาษเคลือบน้ำมัน |
หัวเทียน | NGK/LMAR8A-9 |
โครงรถ
ชนิดของเฟรม | แบ็คโบน |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล | 26.5 º / 95 มม. |
กว้าง x ยาว x สูง | 775 x 2,185 x 1,415 มม. (ปรับชุดบังลมหน้าสูงสุด 1,465 มม.) |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 795 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง | 135 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ | 1,540 มม. |
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) | 179 กก. |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 2,600 มม. |
ระบบไฟฟ้า
ไฟหน้า | LED |
แบตเตอรี่ | 12 V, 7.0 Ah GTZ8V |
ระบบกันสะเทือน
หน้า | เทเลสโคปิค |
หลัง | ยูนิตสวิง |
ระบบเบรก
ดิสก์เบรกหน้า-หลัง | แบบ ABS |
ล้อ
XMAX300 (B746) | ล้อแม็ก |
ยาง
หน้า | 120/70-15 M/C 56P |
หลัง | 140/70-14 M/C 62P |
ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก yamaha-motor.co.th