รุ่นและราคา Yamaha YZF-R1 สปอร์ตไบค์ ปี2020

ซุปเปอร์ไบค์ดีไซน์สวย Yamaha YZF-R1 2020 ทำให้ตลาดรถบิ๊กไบค์ก็ครึกครื้นอีกครั้ง เมื่อทางค่ายบิ๊กไบค์ชื่อดังทางฝั่งญี่ปุ่นได้ส่ง Yamaha YZF-R1 (ยามาฮ่า วายแซดเอฟ-อาร์ 1) ซุปเปอร์ไบค์ดีไซน์ล้ำ เข้าสู่ตลาดรถของปีนี้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ซึ่งเป็นสปอร์ตไบค์ที่มาพร้อมแรงบิดที่ดีเยี่ยม โดยเด่นด้วยเทคโนโลยีอันล้ำสมัย สำหรับ Yamaha YZF-R1 รุ่นนี้ได้ใส่เทคโนโลยีใหม่ ๆ เข้าไปหลายจุด มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Crossplane 4 สูบเรียง 998 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า สามารถรีดอัตราเร่งได้ดียิ่งขึ้นกว่ารุ่นเดิม

เรียกว่า Yamaha YZF-R1 เป็นโมเดลที่หลายๆคนรอคอย ในเรื่องของการออกแบบนั้น ต้องบอกว่าดีไซน์ภายนอก มีความบึกบึนและใหญ่จริงๆ แต่ด้านข้างนั้นดูโฉบเฉี่ยวสุดๆ พร้อมทั้งยั้งเน้นความปราดเปรียวของเส้นสายความเป็นสปอร์ต ในส่วนของบอดี้ด้านข้างอีกด้วย มาพร้อมไฟหน้า LED โฉมใหม่ แฟริ่งแบบใหม่ และนี่คือโฉมใหม่ล่าสุดของ Yamaha YZF-R1 เป็นอีกรุ่นในตลาดรถปี 2020 ที่มีคนให้ความสนใจไม่น้อย และหลายๆสื่อต่างให้ความสนใจในขณะนี้

เฉดสีและราคา Yamaha YZF-R1

สำหรับเฉดสีภายนอกของ Yamaha YZF-R1 2020 มีให้เลือก 2 สีด้วยกันสีน้ำเงิน (Yamaha Blue) และสีดำ (Midnight Black)

ราคา Yamaha YZF-R1 ในปี 2020

Yamaha YZF-R1 ราคา 849,000 บาท

Yamaha YZF-R1M ราคา 1,149,000 บาท.

ราคา Yamaha YZF-R1 ในปี 2020 อาจมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย

ด้านการดีไซน์ ส่วนหน้าของ YZF-R1 ได้รับการออกแบบมาให้เรียบหรูกว่าเดิม แต่มีสไตล์ของความเป็นซุปเปอร์ไบค์อย่างชัดเจน ให้องศาต่างๆในการออกแบบมาให้มีความเหลี่ยมคมมากขึ้น พร้อมไฟหน้าดีไซน์พิเศษเพื่อส่องสว่างในสนามแข่งขันอย่างเฉียบคม กระจกกั้นลมมาออกแบบให้มีความลู่ลม เพื่อการซิ่งที่โลดแล่นได้ดียิ่งขึ้น ไฟเลี้ยวด้านข้างถูกติดตั้งมาหลังกระจกมองข้าง มิติด้านบนดูอลังการมากๆ เมื่อขับขี่เบาะนั่งจะมีความโค้งมนรองรับสรีระในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี มีเบาะนั่งสำหรับผู้ซ้อนที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ให้นั่งสบายไม่แพ้เบาะนั่งคนซิ่ง ในส่วนของตัวถัง Yamaha YZF-R1 มีขนาดกำลังพอดี ไม่เล็กไม่ใหญ่เกินไป บาลานซ์กับตัวรถอย่างลงตัว

โดยผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งได้เองทั้งหมดผ่านหน้าจอเรือนไมล์ชนิดจอสี TFT แสดงข้อมูลการขับขี่ครบทุกรายละเอียด พร้อมด้วยโช๊คอัพหน้าแบบ Upside Down และโช๊คอัพหลังแบบ Mono Shock เสริมด้วยซัพแท้งค์ ที่ถูกปรับปรุงใหม่ให้มีประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นกว่าเดิม มาพร้อมไฟหน้า LED โฉมใหม่ และแฟริ่งแบบใหม่ ที่ปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์ให้ดีขึ้นกว่าเดิมถึง 5% ด้วยเทคโนโลยีจากตัวแข่ง YAMAHA YZR-M1

นอกจากนี้ NEW YAMAHA YZF-R1 ปี 2020 ยังได้รับการเสริมเทคโนโลยีใหม่เข้าไปในตัวรถมากกว่ารุ่นเดิมหลายจุด ทั้งในเรื่องของเครื่องยนต์ที่ได้รับการอัพเกรด ส่งผลให้มีประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นตั้งแต่รอบต้นจนถึงรอบปลาย สามารถรีดอัตราเร่งได้ดียิ่งขึ้นกว่ารุ่นเดิม ทั้งยังผ่านค่ามาตรฐานไอเสียระดับ EURO 5

เรือนไมล์ของ YZF-R1 เป็นแบบดิจิตอลแสดงข้อมูลต่างๆผ่านจอ TFT บอกรายละเอียดต่างๆที่จำเป็นในการขับขี่ได้อย่างชัดเจนและแม่นยำ อาทิ รอบเครื่องยนต์ ความเร็ว ระยะทางรวม ระยะทางในแต่ละทริป ตำแหน่งเกียร์ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นต้น อีกทั้งยังบอกสถานะการทำงานของโหมดการขับขี่ต่างๆ รวมถึงแสดงสถานะการทำงานของระบบ EBM และ BC อีกด้วย ส่วนปุ่มควบคุมต่างๆที่โคนแฮนด์บาร์ทั้งสองข้าง สามารถใช้งานได้อย่างง่ายดายเพียงปลายนิ้วสัมผัส

ด้านการออกแบบของ YZF-R1 ได้รับการออกแบบมาให้เรียบหรูกว่าเดิม แต่มีสไตล์ของความเป็นซุปเปอร์ไบค์อย่างชัดเจน ให้องศาต่างๆในการออกแบบมาให้มีความเหลี่ยมคมมากขึ้น หน้าจอเรือนไมล์ชนิดจอสี TFT แสดงผลสถานะการขับขี่ได้อย่างครบถ้วน โช๊คอัพหน้าแบบใช้แบบ Upside Down และใช้โช๊คอัพหลังแบบ Mono Shock และไฟหน้า LED แบบใหม่ และแฟริ่งแบบใหม่ ที่ช่วยด้านอากาศพลศาสตร์ให้ดีขึ้นกว่าเดิม 5% ด้วยเทคโนโลยีจากตัวแข่ง YAMAHA YZR-M1 พร้อมกับยางล้อหน้าขนาด : 120/70 ZR17M/C (58W) และล้อหลัง 190/55 ZR17M/C (75W)

ไฟท้าย Yamaha YZF-R1 ดีไซน์สปอร์ตสาดส่องอย่างชัดเจนทั้งเวลากลางวันและกลางคืน อีกหนึ่งความสะดุดตาที่ไม่พูดถึงไม่ได้ก็คือล้อแม็กซ์ที่ดีไซน์สวยจนต้องหยุดมอง มิติภายนอก Yamaha YZF-R1 ออกแบบมาให้มีความยาว 2,055 mm (80.9″) กว้าง 690 mm (27.2″) สูง 1,150 mm (45.3″) มีระยะฐานล้อที่ 1,405mm (55.3″) ใต้ท้องรถมีความสูง 130 mm (5.1″) และเบาะนั่งสูงแค่ 855 mm (33.7″) เท่านั้น

เครื่องยนต์และระบบความปลอดภัย Yamaha YZF-R1

Yamaha YZF-R1 แรงลงตัวด้วยเครื่องยนต์ Liquid-cooled, DOHC, 16-valves (4-valves / cyl), in-line four ใน Yamaha YZF-R1 พร้อมปริมาตรกระบอกสูบที่ 998cc มีระยะการชักของกระบอกสูบที่ 79 x 50.9mm พร้อมให้อัตราการอัดที่ 13:1  สามารถสร้างกำลังได้สูงสุดที่ 11.5 kg-m (83.2 ft-lbs.) @ 11,500 rpm มีเอ็นจิ้นเมเนจเม้นท์แบบ YCC-T, YCC-I, PWR, TCS, LCS, LIF, SCS, QSS และจ่ายเชื้อเพลิงอย่างเหนือชั้นด้วยเทคโนโลยี Mikuni 45mm throttle body FI ลงตัวด้วยลูบริเคชั่นแบบ Wet sump และสตาร์ทง่ายด้วยระบบ Electric พร้อมส่งกำลังผ่านระบบเกียร์แบบ 6-speed โดยมีไฟนอลไดรฟ์แบบ 520 series “O” ring chain

ช่วงล่าง Yamaha YZF-R1 ปลอดภัยด้วย 43mm inverted fork / 120 mm (4.7″) wheel travel ในระบบกันสะเทือนหน้าของ Yamaha YZF-R1 พร้อมเสริมกำลังการทรงตัวด้วย ระบบกันสะเทือนหลังแบบ bottom link Monocross / 120mm (4.7″) wheel travel เบรคอย่างมั่นใจด้วยเบรคหน้าแบบ Dual 320mm discs / 4-piston calipers / ABS & Unified และเบรคหลังแบบพิเศษอย่าง ระบบ 220mm disc / single piston caliper / ABS & Unified ที่ออกแบบมาตอบสนองการเบรคที่นุ่มนวลโดยเฉพาะ

สำหรับภาพรวมของ Yamaha YZF-R1 ถือว่ายอดเยี่ยมตั้งแต่การออกแบบ และการใช้งาน ที่ค่อนข้างโอเค เป็นสปอร์ตไบค์ที่มีน้ำหนักเบาแค่ 199 กิโลกรัมเท่านั้น เรียกว่ายอดเยี่ยมมากๆ สำหรับรุ่นนี้เรียกได้ว่ามีความสดใหม่ของตลาดรเลยทีเดียว

ดูรูปภาพทั้งหมด

รวมรูปภาพ Yamaha YZF-R1 ตอบโจทย์คนรักความเท่สไตล์สปอร์ต

รูปภาพจาก www.yamaha-motor.eu