ใครที่กำลังมองหาบิ๊กไบค์เครื่องยนต์ไซส์เล็ก Yamaha YZF-R3 2022 (ยามาฮ่า วายซีร์เอฟ-อาร์ 3) ที่ทางยามาฮ่าได้ออกมาตอบโจทย์สิงห์นักบิดมือใหม่กันได้อย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยสปอร์ตไบค์ไซส์กลาง ที่ใช้เครื่องยนต์สองกระบอกสูบ ได้มีการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์และลดความแรงเพื่อให้เหมาะสำหรับมือใหม่ จากรุ่น Yamaha YZF R1 เพื่อให้เป็นการเพิ่มความสนุกสนานและความปลอดภัยในการขับขี่ได้อย่างเหนือชั้น New Yamaha YZF- R3 สปอร์ตแท้สายพันธุ์ R-Series เต็มอารมณ์สปอร์ตอีกขั้นกับดีเอ็นเอ สายพันธุ์แชมป์ ด้วยรูปลักษณ์โฉมใหม่ สะท้อนความเป็นซูเปอร์สปอร์ตในทุกองศา สามารถสนอง NEED ของใครหลายๆคนได้อย่างแน่นอน
อีกทั้งในเรื่องของการออกแบบภายนอก Yamaha R3 ถือว่าดีมากๆ ปราดเปรียวและโฉบเฉี่ยว ยิ่งโดยเฉพาะในเรื่อของเบาะนั่งที่ออกแบบมาให้มีความต่ำ ทำให้นั่งสะดวกสบาย อีกทั้งแฮนด์บาร์ที่มีขนาดพอเหมาะทำให้สามารถขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยม ไม่เมื่อย นอกจากนี้การจัดวางระบบต่างๆ และการออกแบบดีไซน์ภายนอก ถือว่าทันสมัยสุดๆเลยสำหรับ Yamaha YZF-R3 ดังนั้นยามาฮ่าจึงได้วางจำหน่ายเจ้า Yamaha YZF-R3 ซามูไรสองล้อคันนี้ ด้วยความคุ้มค่าและความเพรียบพร้อม ในทุกๆด้าน ทำให้คุณหลงไหลกันอย่างแน่นอนครับสำหรับเจ้าสุดหล่อคันนี้
เฉดสีและราคา Yamaha YZF-R3 2022
เฉดสี Yamaha YZF-R3 2022 ทั้ง 2 รุ่นย่อย มีให้เลือก 4 เฉดสี ได้แก่ สีน้ำเงิน สีแดง และสีดำ ส่วนในรุ่น Monster Energy Yamaha MotoGP Editio มีให้เลือกสีเดียวคือ สีดำ
Yamaha YZF-R3 2022 ราคา
ราคา Yamaha YZF-R3 196,000 บาท.
ราคา Yamaha YZF-R3 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition 199,500 บาท.
*ราคา Yamaha YZF-R3 2022 ที่ปรากฎอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
Yamaha YZF-R3 สีน้ำเงิน
Yamaha YZF-R3 สีแดง
Yamaha YZF-R3 สีดำ
Yamaha YZF-R3 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition สีดำ
ดีไซน์ Yamaha YZF-R3 2022
สำหรับดีไซน์ภายนอกของ Yamaha YZF-R3 2022 เฉียบคมด้วยไฟหน้าดีไซน์ใหม่ กระจกมองข้างสีดำโฉบเฉี่ยว กระจกกั้นลมหน้าดีไซน์สปอร์ตเท่ เครื่องยนต์จัดวางอย่างสวยงามได้รูป วางอย่างเรียบร้อยพร้อมบอดี้ ที่วางเท้าออกแบบมาให้มีความสปอร์ตสวยงาม เน้นความเป็นเหล็กและโครเมี่ยมได้อย่างสะดุดตา บริเวณแฮนด์บารมีสวิตช์การใช้งานต่างๆ ที่ออกแบบมาให้สามารถใช้งานง่ายขณะขับขี่ นอกจากนี้ตัวถัง Yamaha YZF-R3 ยังมีความโค้งมนได้รูป หรูหราอลังการ เพิ่มความเท่ได้อย่างร้อนแรง
มาตราวัดความเร็ว Yamaha YZF-R3 ออกแบบมาได้อย่างสปอร์ตและทันสมัย พร้อมแสดงข้อมูลได้อย่างแม่นยำ ล้อแม็กซ์สวยงามด้วยลายพิเศษ เพิ่มความสปอร์ตให้กับวงล้อได้เป็นอย่างดี อีกทั้งจานดิสก์เบรคขนาดใหญ่ ที่เพิ่มความสวยงามให้ล้อได้เป็นอย่างสูง ส่วนท่อไอเสียก็เน้นความเรียบหรู แต่ก็ไม่ละทิ้งความสปอร์ต ทีเด็ดอยู่ที่เบาะนั่งแบบแยก ที่ออกแบบมาให้มีความต่ำ ทำให้สามารถนั่งได้สะดวกสบายและง่ายต่อการคอนโทรล
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
- ไฟหน้า FULL LED HEADLIGHT ดีไซน์ใหม่ อารมณ์ซูเปอร์สปอร์ต R-Series สายพันธุ์เรซซิ่งสปอร์ตแท้ สว่างชัดทุกเส้นทาง
- โช้คหัวกลับ TELESCOPIC UP SIDE DOWN สปอร์ตเต็มขั้น ด้วยโช้คหัวกลับที่ช่วยดูดซับแรงกระแทกดีเยี่ยม ควบคุมการเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ
- AIR MANAGEMENT ยกระดับด้วยการออกแบบแฟริ่งใหม่ทั้งหมด ตามหลักอากาศพลศาสตร์ เพื่อให้ได้ความเร็วสูงสุดที่เพิ่มขึ้น
Full LCD Meter หน้าปัดแสดงข้อมูลการขับขี่ครบถ้วน และชัดเจน พร้อมไฟเตือนเปลี่ยนเกียร์ (Shift Light)
สวิตซ์สตาร์ทเครื่องยนต์ & Handle Crown
- สวิตซ์สตาร์ทเครื่องยนต์ ดีไซน์เท่ล้ำ บ่งบอกความเป็นบิ๊กไบค์อย่างแท้จริง
- Handle Crown ดีไซน์ลุคซูเปอร์สปอร์ตสไตลิ่ง ให้ความแข็งแรง และลดน้ำหนักได้มากขึ้น
FAIRING ใหม่
สมรรถนะและขุมกำลัง Yamaha YZF-R3
ขุมกำลังของ Yamaha YZF-R3 มาพร้อมกับเครื่องยนต์หัวฉีด 321 ซีซี. สูบคู่ 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว เกียร์สปอร์ต 6 สปีด 42 แรงม้า เหนือชั้นด้วยเทคโนโลยี ที่วิเคราะห์การเผาไหม้อย่างแม่นยำ พร้อมกระบอกสูบไดอะซิลที่ได้รับการติดตั้งเป็นครั้งแรกในเครื่องยนต์ 2 สูบ ขับขี่ได้สนุกเต็มอารมณ์สปอร์ตสไตลิ่ง สนองทุกจังหวะได้อย่างแม่นยำแหละล้ำเหลือความแรง
สำหรับ Yamaha YZF-R3 2022 ก็มีราคาประมาณเกือบๆ สองแสนบาท. เป็นบิ๊กไบค์ที่มีมิติภายนอกที่สวยงามเลยทีเดียว ทั้งการดีไซน์และขนาด ด้วยความยาว กว้าง สูงที่กำลังดี แถมยังมีเบาะนั่งที่ต่ำเหมาะสำหรับมือใหม่ พร้อมทั้งมีความสูงใต้ท้องรถที่สามารถลุยได้ทุกเส้นทาง น้ำหนักก็เบา ทำให้คอนโทรลได้ง่ายแม้ว่าเป็นมือใหม่ก็ตาม เครื่องยนต์ยอดเยี่ยม ดีไซน์ล้ำ Yamaha YZF-R3 โฉมใหม่ เหมาะสำหรับคนรุ่นใหม่มากๆ แถมราคาก็ไม่แพง ถือว่าเป็นบิ๊กไบค์ที่น่าสนใจอีกรุ่นหนึ่งในเวลานี้ครับ
สเปค Yamaha YZF-R3 2022
เครื่องยนต์
| • แบบ | แบบ 4 จังหวะ สองสูบ DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| • ปริมาตรกระบอกสูบ | 321ซีซี |
| • อัตราส่วนกำลังอัด | 11.2 : 1 |
| • กระบอกสูบ x ระยะชัก | 68.0 x 44.1 มม. |
| • ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| • ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีด |
| • ระบบจุดระเบิด | T.C.I. |
| • ระบบคลัตช์ | แบบเปียก ชนิดหลายแผ่น |
| • ระบบเกียร์ | แบบสปอร์ต 6 ระดับ |
| • ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า |
| • น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว หรือ น้ำมันแก๊สโซฮอล์ (E10) |
| • ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 14 ลิตร |
| • ความจุน้ำมันเครื่อง | 1.8 ลิตร (กรณีเปลี่ยนถ่ายตามระยะ) |
2.1 ลิตร (มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง) | |
| •ความจุหม้อน้ำ | 0.94 ลิตร |
| • ความจุถังพักหม้อน้ำ | 0.25 ลิตร |
| • หัวเทียน | เอ็น.จี.เค / ซี.อาร์.8 อี. (NGK / CR8E) |
โครงรถ
| •ชนิดของโครงรถ | แบบไดมอน |
| •มุมคาสเตอร์/ระยะเทล | 25° / 95 มม. |
| • กว้าง x ยาว x สูง | 720 x 2,090 x 1,140 มม. |
| • ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 780 มม. |
| • ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง | 160 มม. |
| • ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ | 1,380 มม. |
| • น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) | 170 กก. |
| • รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 2.9 ม. |
ระบบกันสะเทือน
| • หน้า | เทเลสโคปิก แบบ หัวกลับ |
| • หลัง | สวิงอาร์ม |
ยาง แบบ Tubeless
| •หน้า | 110/70 R-17 M/C 54H |
| •หลัง | 140/70 R-17 M/C 66H |
ระบบเบรก
| •หน้า-หลัง | ระบบเบรกรถป้องกันล้อล็อคในขณะเบรก ABS (Anti-Lock Brake System) |
| •หน้า-หลัง | ดิสก์เบรก |
ระบบไฟฟ้า
| •ไฟหน้า | LED |
| •แบตเตอรี่ | 12 V, 7 Ah / GTZ8V (MF) |
ล้อ
| •หน้า-หลัง | ล้อแม็ก |
Review Overview
ให้คะแนนบทความนี้
