บิ๊กไบค์ตระกูล “Z” เครื่องยนต์สมรรถนะสูง Z1000R 2023 การออกแบบสไตล์เน็คเก็ค ด้วยการปรับโฉมใหม่ ดุดัน มาพร้อมไฟเลี้ยวสไตล์โฉบเฉี่ยวเพิ่มความเร้าใจให้แก่การขับขี่ กันชนโฉมใหม่มาในดีไซน์สปอร์ต โครงสร้างถูกออกแบบมาอย่างแข็งแกร่ง คงไว้ซึ่งเอกลักษณ์เฉพาะของรถตระกูล “Z” ไว้อย่างครบถ้วน ซึ่งความก้าวร้าวและความดิบของการขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ รวมถึงขุมกำลังที่แรงถึงใจ ที่จะทำให้การขับขี่สนุกสนานมากกว่าที่เคย
เฉดสีและราคา Z1000R 2023
เฉดสีของ Z1000R ในปี 2023 มีให้เลือกสีเดียวครับ คือ สีเทา METALLIC SPARK BLACK / PEARL STORM GRAY / EMERALD BLAZING GREEN
ราคา Z1000R 2023
Z1000R ราคา 691,000 บาท.
** ราคา Z1000R 2023 อาจมีการเปลี่ยนแปลง ใครที่สนใจเน็คเก็คไบค์คันนี้ ลองไปดูตัวจริงได้ที่ศูนย์คาวาซากิทุกสาขาทั่วประเทศ
แผงมาตรวัด Z1000R
ไฟแสดงสถานะตำแหน่งเกียร์ช่วยเพิ่มความแม่นยำและความมั่นใจในการเปลี่ยนเกียร์ ในขณะเดียวกันก็เสริมภาพลักษณ์มาดเข้มเต็มอารมณ์สปอร์ตให้กับ Z1000R ด้วย ด้วยฟังก์ชั่นใหม่ล่าสุด ไฟแสดงสถานะเปลี่ยนเกียร์ขึ้น นอกจากจะเติมเต็มความเป็นสปอร์ตพันธุ์ดุให้เต็มคราบแล้ว จังหวะการเปลี่ยนเกียร์อันเร้าใจยังช่วยมอบประสบการณ์ความตื่นเต้นให้กับผู้ขับขี่ขึ้นไปอีกระดับด้วย (ส่วนบนของมาตรวัดรอบเครื่องยนต์แบบแถบแสดงสถานะ – ตั้งแต่รอบเครื่องยนต์ที่ 4,000 รอบต่อนาทีขึ้นไป – จะกะพริบเมื่อเครื่องยนต์ทำงานถึงรอบเครื่องยนต์ที่ตั้งค่าไว้) สามารถเลือกตั้งนาฬิกาให้แสดงเวลาในแบบ 12 ชม. หรือ 24 ชม. ได้ตามความต้องการของผู้ขับขี่
เครื่องยนต์ Z1000R และระบบไอเสีย
ทำการตั้งค่า ECU ใหม่เพื่อให้เครื่องยนต์ถ่ายทอดกำลังได้ราบรื่นขึ้น Z1000R ควบคุมง่าย มั่นใจทุกการขับขี่ และปล่อยมลภาวะในระดับที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อีวาพอเรเตอร์ช่วยให้ได้ไอเสียที่สะอาดกว่าเดิม แคทตาไลเซอร์ตัวหลักและตัวรองได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อให้การปล่อยมลภาวะไอเสียสะอาดขึ้น
ระบบรองรับที่ให้ความคล่องตัว
โช้คอัพหน้า Z1000R ได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อมอบสมรรถนะที่คล่องตัวและยืดหยุ่นขึ้น ในขณะเดียวกันการดูดซับแรงสั่นสะเทือนก็ทำหน้าที่ได้อย่างโดดเด่นช่วยเพิ่มความสะดวกสบายยามขับขี่ไปอีกขั้น โช้คอัพหน้าที่ได้รับการตั้งค่าเซ็ทติ้งมาใหม่ยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างเป็นธรรมชาติและคล่องตัวมากขึ้น
อัตราส่วนก้านต่อที่ได้รับการแก้ไขมาทำให้ระยะเลื่อนตัวขึ้น-ลงของล้อหลังเพิ่มขึ้น 13 มม. (122 มม. >> 135 มม.) จึงเป็นการเสิรมสมรรถนะของระบบรองรับหลัง รวมทั้งประสิทธิภาพการดูดซับแรงสั่นสะเทือนให้ดีขึ้น ให้ความรู้สึกมั่นคงของการยึดเกาะที่ล้อหลังได้เป็นอย่างดี
ชิ้นส่วนประกอบเบรกจากเบรมโบ้ (BREMBO)
เพื่อเพิ่มสมรรถนะเบรกของ Z1000R โฉมใหม่ ให้สุดยอดมากยิ่งขึ้นไปอีกระดับ จึงได้นำเอาชิ้นส่วนประกอบเบรกสมรรถนะสูงที่ติดตั้งอยู่ใน Ninja H2R มาใช้ด้วย ชิ้นส่วนประกอบจากเบรมโบ้ (Brembo) นั้นเรียกได้ว่าเป็นชิ้นส่วนที่ดีที่สุดเท่าที่จะมีการติดตั้งให้กับรถในรุ่นที่ผลิตเพื่อจำหน่าย ด้วยคุณสมบัติของการทำงานที่มีความแม่นยำสูง การส่งถ่ายแรงเบรกจึงเป็นไปอย่างราบรื่น และควบคุมรถได้อย่างยอดเยี่ยม
ระบบรองรับหลังจากโอลิน (ÖHLINS)
เพื่อความสมบูรณ์แบบของสมรรถนะเบรกจากระบบเบรกของเบรมโบ้ (Brembo) Z1000R ใช้ระบบรองรับหลังคุณภาพสูงจากโอลิน (Öhlins) จึงถูกเลือกให้มาประจำการเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ และเพื่อให้คุณภูมิใจกับสปอร์ตไบค์คันงามของคุณที่ได้รับการติดตั้งด้วยชิ้นส่วนประกอบที่ดีที่สุดของวงการ โช้คอัพหลัง Öhlins S46DR1S มาพร้อมโครงสร้างกระบอกโช้คอลูมีเนียมแบบท่อเดี่ยว ลูกสูบขนาดใหญ่ φ46 มม. และมีลูกสูบแบบโฟล์ทติ้งเป็นตัวแยกห้องอากาศและก๊าซภายในออกจากกัน ชุดปรับระยะพรีโหลดระยะไกลช่วยให้สามารถทำการปรับตั้งได้ง่ายขึ้น โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือเพื่อให้เหมาะกับการเดินทางทั้งแบบมีผู้โดยสารซ้อนท้ายหรือเมื่อเดินทางโดยมีสัมภาระไปด้วย
สเปค Z1000R 2023
| ENGINE – POWER – PERFORMANCE | |
|---|---|
| Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Displacement | 1,043 cc |
| Valve system | DOHC, 16 valves |
| Bore and stroke | 77.0 x 56.0 mm |
| Compression ratio | 11.8:1 |
| Transmission | 6-speed, return |
| Ignition system | Digital |
| Fuel system | Fuel injection: ø38 mm x 4 with oval sub-throttles |
| Starting system | Electric |
| Clutch | Wet multi-disc |
| Tire front | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Tire rear | 190/50ZR17M/C (73W) |
| Length x Width x Height | 2,045 mm x 790 mm x 1,055 mm |
| Wheelbase | 1,435 mm |
| Ground clearance | 125 mm |
| Seat height | 815 mm |
| Curb mass | 221 kg |
| Fuel Tank Capacity | 17 litres |
| BRAKES – SUSPENSION | |
|---|---|
| Brakes: Front | Dual semi-floating ø310 mm Brembo discs, Caliper: Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston |
| Brakes: Rear | Single ø250 mm disc, Caliper: Single-piston |
| Suspension: Front | ø41 mm inverted fork with compression and rebound damping and spring preload adjustability |
| Suspension: Rear | Horizontal Back-link, Öhlins S46DR1S gas-charged shock with rebound damping and spring preload adjustability |
