พร้อมปลดปล่อยตัวคุณให้สุดไปกับ Honda CBR600RR 2023 ปลุกความเร้าใจในสัญชาตญาณนักแข่ง ไปกับซุปเปอร์สปอร์ตสายพันธุ์แกร่ง ดีไซน์ใหม่รอบคัน โดดเด่นไปกับความแรงที่สนุกสนาน ถูกยกระดับประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ให้ดีขึ้นกว่าเดิม ขับขี่มันส์เต็มอารมณ์ผสมผสานทุกความต้องการทุกแรงบิด ตอบโจทย์ความเหนือชั้นให้คุณได้เร้าใจกว่าที่เคย จัดเต็มด้วยเทคโนโลยรล้ำสมัยจากสนามแข่ง CBR600RR โฉมใหม่ มาพร้อมสมรรถนะทรงพลัง ดุดัน ควบคุมรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ ตอบสนองทุกการขับขี่ได้ดั่งใจต้องการ
เฉดสีและราคา CBR600RR 2023
เฉดสีของ CBR600RR 2023 มีให้เลือกเพียงสีเดียวคือ สีแดง GRAND PRIX RED
ราคา CBR600RR 2023
CBR600RR ราคา 549,000 บาท.
*ราคา CBR600RR 2023 ที่ปรากฎอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
การออกแบบโดยรวมของ CBR600RR
ดีไซน์ CBR600RR 2023 มาพร้อมกับการออกแบบตามหลัง Aerodynamics ป้องกันการปะทะแรงลม ตอบสนองทุกท่วงท่าในการขับขี่ และมีการปรับท่อไอเสียที่ใหญ่ขึ้น เพื่อระบายไอเสียในช่วงรอบสูง หน้าจอแสดงผล TFT แบบ Full Color แสดงผลได้ครบถ้วนและแม่นยำ สามารถตั้งค่าโหมดหน้าจอได้ 3 แบบ ทั้ง Street,Circuit และ Mechanic ออกแบบโดยเพิ่ม Winglet ตรงบริเวณแฟริ่งหน้า เพิ่มประสิทธิภาพเรื่องแรงกด ควบคุมรถได้มั่นคงขึ้น
สมรรถนะและขุมกำลัง CBR600RR 2023
ขุมพลัง CBR600RR 2023 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 600 ซีซี ที่ได้รับการพัฒนาใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบไอดีและไอเสียปรับองศาการเปิด-ปิดวาล์วใหม่ เพิ่มสมรรถนะการไหลเวียนอากาศภายในเครื่องยนต์ พร้อมเรือนปีกผีเสื้อขนาด 44 มม. ส่งผลให้เครื่องยนต์มีกำลังสูงขึ้น
โช้กหน้าแบบหัวกลับขนาด 41 มม. แข็งแรง พร้อมลูกสูบโช้กขนาดใหญ่ SHOWA BPF ตอบสนองการขับขี่ได้ทุกสภาพถนน
โช้กหลังแบบ Unit Prolink เทคโนโลยีจากสนามแข่ง motoGP ของฮอนด้า และสวิงอาร์มที่ออกแบบใหม่ทำให้รถมีน้ำหนักเบาขึ้น
เบรกหน้าใช้คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ 2 ชุด พร้อมจานเบรกคู่หน้าขนาด 320 มม. และเบรกหลังใช้คาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยวน้ำหนักเบา พร้อมจานเบรกขนาด 220 มม. และมีการปรับท่อไอเสียที่ใหญ่ขึ้น เพื่อระบายไอเสียในช่วงรอบสูง
เทคโนโลยีใน CBR600RR 2023
5-AXIS INERTIAL MEASUREMENT UNIT (MU) เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุม Balance ของตัวรถ ด้วยระบบ 5-Axis ของ Bosch ซึ่งจับค่าองศาของตัวรถ อัตราการเร่ง และคำนวณผ่าน Algorithm เฉพาะของฮอนด้า ช่วยควบคุมความสมดุลให้กับ CBR600RR เวลาเข้าโค้งได้อย่างแม่นยำ
HSTC ระบบควบคุมแรงบิด เทคโนโลยีของฮอนด้า ตรวจสอบและควบคุมความเร็วของล้อหน้าและล้อหลัง ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม สามารถปรับการทำงานได้ 9 ระดับ
ระบบ ABS ทำงานร่วมกับระบบควบคุมความแรงบิดที่เลือกได้ของฮอนด้า (HSTC) ให้ความสนุกในการขับขี่และปลอดภัยในเวลาเดียวกัน
ASSIST SLIPPER CLUTCH ช่วยลดแรงกระชากของล้อหลัง ขณะลดเกียร์สูงลงมาเกียร์ต่ำ (Shift-Down) เพิ่มความนุ่มนวลและต่อเนื่องในการขับขี่
THROTTLE BY WIRE (TBW) ระบบควบคุมคันเร่งไฟฟ้า ทำงานผ่านระบบเซ็นเซอร์ เพิ่มความรู้สึกในการขับขี่ที่เป็นธรรมชาติมากกว่า และทำให้การควบคุมคันเร่งมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
HESD ระบบกันสะบัดไฟฟ้า ควบคุมความหนืดและการไหลของน้ำมัน เพิ่มความมั่นคงในการควบคุมรถที่ทุกช่วงความเร็ว
WHEELIE CONTROL ระบบควบคุมการยกของล้อหน้า โดยจะจับความเร็วการหมุนของล้อหน้าและล้อหลัง สามารถปรับได้ 3 ระดับ
ENGINE BRAKE ผู้ขับขี่สามารถเลือกความแรงของ Engine Brake เมื่อบิดคันเร่งจนสุดและชะลอตัวขณะขับขี่ ความแรงของ Engine Brake สามารถเลือกได้ และถูกตั้งค่าให้อ่อนลงตามลำดับ ตั้งแต่ระดับ 1 ถึงระดับ 3 ให้เหมาะกับความต้องการของผู้ขับขี่
RIDING MODE โหมดการขับขี่ 3 รูปแบบใน CBR600RR ที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกปรับได้ตามรูปแบบการขับขี่ และ User Mode อีก 2 โหมด ที่ผู้ใช้สามารถปรับตั้งค่า Power Selector (P), Wheelie Control (W),Honda Selectable Torque Control (T),
Selectable Engine Brake (EB) ได้ตามความต้องการของตัวเอง
สเปค CBR600RR 2023
สมรรถนะของเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ CBR600RR | PC40E/LiquidcooledDOHC Inline 4 cylinder |
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) | 599 |
ความกว้างกระบอกสูบ (มม.) x ช่วงชัก (มม.) | 67.0 x 42.5 |
อัตราส่วนแรงอัด | 12.2:1 |
ระบบคลัทช์ | Wet, multiplate clutch |
ระบบส่งกำลัง | Wet, multiplate clutch |
ระบบเฟืองท้าย | Chain |
อัตราทดรอบ/เส้นรอบวงล้อ | 2.111/2.562 |
ระบบเกียร์ | 1st gear : 2.615 2nd gear : 2.000 3rd gear : 1.666 4th gear : 1.444 5th gear : 1.304 6th gear : 1.208 |
ระบบจุดระเบิด | – |
ระบบการติดเครื่องยนต์ | Electric |
ชิ้นส่วนอุปกรณ์ และองค์ประกอบเครื่องยนต์ CBR600RR
ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 685 x x 1,140 x 2,030 |
ระยะห่างช่วงล้อ [มม.] | 1,375 |
ระยะห่างจากพื้น [มม.] | 125 |
ความสูงของเบาะ (มม.) | 822 |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทรล [o’/มม.] | 24°05’/99 |
น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 195 |
น้ำมันเชื้อเพลิง | 18 |
ประเภทการสั่นสะเทือน-การเบรก
ระบบกันสะเทือน | – |
ระบบห้ามล้อ [หน้า] | Hydrolic double disc |
ระบบห้ามล้อ [หลัง] | Hydrolic disc |
ขนาดยาง [หน้า] | 120/70ZR17M/C 58W |
ขนาดยาง [หลัง] | 180/55ZR17M/C 73W |
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก thaihonda.co.th , indianautosblog.com