Breaking News
Home » Yamaha » รุ่นและราคา YAMAHA YZF-R6 ปี 2015 สปอร์ตไบค์รุ่นใหม่ ดีเทลโดนใจ

รุ่นและราคา YAMAHA YZF-R6 ปี 2015 สปอร์ตไบค์รุ่นใหม่ ดีเทลโดนใจ

2015 YAMAHA YZF-R6_5

ads th-bigbike.com

สปอร์ตไบค์จากค่ายรถมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่น YAMAHA YZF-R6 มาพร้อมคอนเซ็ปต์ความสปอร์ตที่เติมเต็มความเท่และความสมบูรณ์แบบได้อย่างเหนือชั้น ล้ำมากกว่ากับการดีไซน์ที่ไม่เหมือนใคร แถมยังมีเทคนิคต่างๆสุดพิเศษที่สวยงามโดนใจ ดีเทลต่างๆ รอบคัน มีความเป็นสปอร์ตอย่างเพอร์เฟคท์

เฉดสีและราคา YAMAHA YZF-R6

ส่วนสีสันภายนอกของ YAMAHA YZF-R6 ก็ออกแบบมาให้เลือกสองสีด้วยกันครับ คือสีน้ำเงินเรซบลู พร้อมแม็กซ์สีน้ำเงิน และสีดำแม็ตต์เกรย์พร้อมแม็กซ์สีบรอนซ์ทอง ที่เท่ทั้งสองสี สำหรับราคา YAMAHA YZF-R6 ที่จะขายในตลาดรถบ้านเรา ยังไม่ได้เปิดเผยมาแต่อย่างใด แต่คาดว่าในปี 2015 ทางยามาฮ่าไทยแลนด์จะนำสปอร์ตไบค์รุ่นนี้มาวางจำหน่ายในตลาดรถบ้านเราแน่นอนครับ

ราคา YAMAHA YZF-R6

สำหรับการออกแบบของ BIGBIKE คันนี้ก็ยังคงตอบโจทย์ความเท่ในแบบฉบับสปอร์ตพอตัว เหมาะสำหรับการเป็นรถแข่งขนาดกลาง เรียกว่าเป็นรุ่นที่ได้รับความสนใจไม่น้อย หลายคนคงอยากที่จะครอบครองกันเป็นอย่างมาก การออกแบบทั่วไป ยังคงใช้ไฟหน้าแบบดูออลที่เฉียบคมผสมผสานความเท่ของไฟท้ายดีไซน์ล้ำสมัย ตัวถังก็มีความเป็นสปอร์ตขนาดกระทัดรัด เบาะนั่งใช้แบบแยกสองชิ้น นั่งแล้วฟินได้อารมณ์มากๆ วงล้อก็โดดเด่นสวยงามใช้แบบแม็กซ์เพิ่มความทันสมัยได้อย่างลงตัว เรียกว่าน่าสนใจมากๆสำหรับ YAMAHA YZF-R6 ใครได้เป็นเจ้าของเรียกว่าต้องมีคนอิจฉามากมายแน่นอน

2015 YAMAHA YZF-R6_6

Advertisement

เครื่องยนต์ของ YAMAHA YZF-R6 มาพร้อมระบบสี่จังหวัด ระบายความร้อนด้วยของเหลว forward-inclined พาราลเลล 4 กระบอกสูบ ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมพ์ชาฟท์ 4 วาล์ว ขนาด 599 ซีซี มีระยะการชักของกระบอกสูบที่ มีอัตราการอัดที่ 13.1 : 1 และมีระยะการชักที่ 67.0 มิลลิเมตร x 42.5 มิลลิเมตร สามารถเร่งแม็กซ์พาวเวอร์ได้สูงสุดที่ 91.0 กิโลวัตต์ (123.7PS) ที่ 14,500 รอบต่อนาที

2015 YAMAHA YZF-R6_7

และมีแรงทอร์คสูงสุดที่ 65.7 นิวตั้นเมตร (6.7 kg-m) ที่ 10,500 รอบต่อนาที มี Lubrication system แบบ Wet sump ใช้ระบบคลัทช์ประเภท Wet, multiple-disc coil spring พร้อมคาร์บูเรเตอร์แบบ Electronic Fuel Injection มี Ignition system แบบ TCI (digital) และสตาร์ทด้วยระบบอิเล็คทริค ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์แบบ Constant Mesh, 6-speed และมี Final transmission Chain

2015 YAMAHA YZF-R6_2

มาดูที่ส่วนของ Chassis YAMAHA YZF-R6 กันบ้าง โดดเด่นด้วยเฟรมแบบ อลูมิเนียมเดลตาบ็อกซ์สุดแข็งแกร่ง ใช้ซัสเพนชั่นหน้าระบบ อัพไซด์ดาวน์เทเลสกอปิคฟอร์ค 41 มิลลิเมตร พร้อม Front travel 115 มิลลิเมตร มี Caster Angle 24องศา และ Trail 97 มิลลิเมตร ใช้ซัสเพนชั่นหลังระบบสวิงอาร์ม ลิงค์ซัสเพนชั่น โมโนช็อค พร้อม Rear Travel 120 มิลลิเมตร ใช้ระบบเบรคหน้าแบบไฮโดรลิคดิสก์คู่ 310 มิลลิเมตร และระบบเบรคหลังแบบไฮโดรลิคซิงเกิ้ลดิสก์ 220 มิลลิเมตร เกาะหนึบทุกท้องถนนด้วยยางหน้าแบบ 120/70 ZR17M/C (58W) และยางหลังแบบ 180/55 ZR17M/C (73W) ที่พร้อมพาคุณผจญภัยได้เต็มอารมณ์ความสปอร์ต

รถแข่ง

เจ้ารถแข่งคันนี้ตอบโจทย์ตลาดรถได้เป็นอย่างมาก เพราะว่ามีชาวไบค์เกอร์ไม่น้อยที่ชอบรถขนาดกลางมากกว่าการขับขี่บิ๊กไบค์ขนาดใหญ่ YAMAHA YZF-R6 เลยมาพร้อมมิติภายนอก ความยาว 2,040 มิลลิเมตร. กว้าง 705 มิลลิเมตร สูง 1,095 มิลลิเมตร เบาะนั่งมีความสูงที่ 850 มิลลิเมตร ระยะฐานล้ออยู่ที่ 1,375มิลลิเมตร และมีความสูงใต้ท้องรถที่ 130 มิลลิเมตร น้ำหนักเปียกอยู่ที่ 189 กิโลกรัมรวมน้ำมันเต็มถังแล้ว ซึ่งสามารถบรรจุน้ำมันได้ที่ 17 ลิตร พร้อม Oil tank capacity 3.4 ลิตร

ขอขอบคุณข้อมูลรูปภาพจาก yamaha-motor.eu

Advertisement

Comments

comments

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *


− 7 = two

สามารถใช้คำสั่ง HTML เหล่านี้ได้: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>